摩托车机油加多少合适
1、首先找到机油标尺的位置。机油标尺一般都在发动机的旁边，有的在上面，有的在侧面，标尺有个很明显的特点，就是有个手拉环，所以很好辨认。拔出机油标尺。
2、注意，查看机油量，一定要在车辆冷却的情况下，如果刚开车回来，或者发动机正在运转，看这个是没有用的。清理油渍。第一次拔出标尺后，先用干净的纸巾擦干净，然后再插进去。第二次拔出机油标尺，可以看标尺上的油量了。
3、如果油量在上限和下限之间，说明机油量是正常的。所谓的上限和下限，一般都有刻度的，可以很明显看出来。也就是您说的麻点区。
4.通常普通125CC的发动机-250CC的发动机加一升机油 摩托车机油标准的也就一升为一瓶 所以只需要加下一瓶完整的就够可（发动机不能加只能换） 若你的是110一下发动机则0.8升 留0.2升. 踏板车基本加0.8.特殊的除外 若你的是进口重机的话一般就是在2.5-4瓶之间
机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine oil。密度约为0.91×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。
不同排量的摩托车需要添加的机油量也是不同的，最常见的150cc的摩托车需要加1升机油，大排量摩托车需要加更多机油。
确定发动机加入的量合不合适，应该根据车辆说明书，查看当前发动机应该加入多少升的润滑油是0.8L,还是1.0L或者更多，只有这样才能确定一个相对标准的数值。
注意
如果加入的量过少就会造成发动机出现拉缸事故，这主要是润滑不彻底所造成的，而如果加入的量过多，就会迫使发动机出现烧机油现象，这主要是因为过多的润滑油进入缸体后，活塞环无法及时将多余润滑油刮回油底壳所造成的。
摩托车换机油需要的升数是：普通125CC到250CC的发动机换机油需要1升；110CC的发动机换机油需要0.8升；进口重机车换机油需要2.5到4升之间。
不同排量的摩托车需要添加的机油量也是不同的，最常见的150cc的摩托车需要加1升机油，大排量摩托车需要加更多机油。机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。
机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。
在发动机运行时机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内各个部件直接接触产生摩擦。
如果发动机内各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损。
机油长时间使用各项性能都会下降，所以机油是需要定期更换的。
如果长时间不更换机油，也会加剧发动机的磨损。
在每次更换机油时，都应该将机油滤芯一起更换掉。
机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后也会很脏，这样也会影响发动机的润滑。
大家在平时一定要按时保养自己的爱车，只有这样才可以让摩托车始终保持良好的状态。
在保养时，一定要使用正品油液和正品配件。
如果长期使用劣质机油，对发动机的危害是非常大的。
不同排量的摩托车需要添加的机油量也是不同的，最常见的150cc的摩托车需要加1升机油，大排量摩托车需要加更多机油。
确定发动机加入的量合不合适，应该根据车辆说明书，查看当前发动机应该加入多少升的润滑油是0.8L,还是1.0L或者更多，只有这样才能确定一个相对标准的数值。
注意
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
不同排量的摩托车需要添加的机油量也是不同的，最常见的150cc的摩托车需要加1升机油，大排量摩托车需要加更多机油。机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。
工作原理
发动机是将燃油燃烧的热能转变为机械能的工作过程，由下例四个行程组成： 进气行程-将燃油和空气的混合气吸及气缸（柴油机吸入的是纯净的空气） 压缩行程-活塞压缩气缸里的混合汽，以提高气缸的内部的压力和温度 作功行程-活塞达到上顶点。
火花塞点火使混合气燃烧，产生高气压，推动活塞作功 排气行程-从气缸排出燃烧后的废气。 完成四个行程，活塞需往复运动两次，曲轴转动两圈，称为一个工作循环。
