Question

宝马，本田，丰田为什么退出F1车坛？

宝马，本田，丰田为什么退出F1车坛？
后2个都是日本的吧？
还有为什么说F1是公认的最烧钱的运动？门票收入不是很多吗？

Answer 1

本田，丰田是日本的。
在经济危机的全球大背景下，汽车制造业也不景气，丰田，本田销量大幅下滑，甚至出现了N年不遇的亏损。这几家汽车公司都是烧钱的主，在F1投入了大量资金，但收效不明显，成绩甚微。所以总结起来就是2点：1受全球经济危机影响，2投入太大收益太小。
F1每支车队支付给车手的年薪一年就要几百万到几千万欧元，门票收入只是很少的一部分，收益主要来自广告商赞助和全球电视转播费用的收取。一辆F1赛车百公里油耗是75升甚至更高，对环境的污染也是非常严重的，所以很多国家反对F1赛事。

Answer 2

1.宝马是德国的，本田丰田是日本的。

2.F1每年研发费用和人员的开支非常大，门票其实只是很小一部分的收入，主要收入都靠赞助商和广告以及电视转播代理了。

3.退出的原因，三支车队都说是因为公司有另外的安排和计划，但实际上或多或少都离不开以下三点原因，一、全球金融危机，公司利润收入剧减，而进入F1投入费用量太大，负担太重；二、车队在今年的比赛中都成绩都不尽如人意，公司信心下降；三、F1现在被FIA国际汽联那帮人搞得很不好玩了。

Answer 3

首相，哪个……

第一个问题，这两年很多汽车企业都出现了巨额亏损
而F1优势烧钱的运动（实际上F1对人类汽车工业发展
起到了很大促进作用，同时也是各厂商的一种广告手段）
烧钱不赚钱，所以纷纷退出

第二个问题，丰田，本田是日本汽车品牌，不过以
这两个名字命名的F1车队注册国籍是在欧洲

第三个问题，为了争取冠军，各车队在汽车技术上下足了功夫
同时还要有优秀的车手，还有相关辅助系统，都是巨额资金，
门票收入才多少啊

Answer 4

花钱太多。。就是烧钱啊。。跑一场比赛换个发动机，换N个轮胎（还不是咱一般的民用轮胎）咱自家车三年换个轮胎也觉得贵。。。。
再要是撞车了还费一个车。。。
这都是小头，那些工程师、搞科研的、赛车手工资啊。。。人家都白干吗？？
每个星期换一个国家，运输赛车设备包机包船运输费啊、、、、、

取得的只是广告效应，展现赛车品牌。能够进入一级顶级赛事决雌雄。。。

所以，这个广告费太大了。。

Answer 5

没钱，一条轮胎40000美金，一辆车近一亿，车手一年工资最少也要2000万，再说这种小车队没多少赞助，哪像法拉利一个桑坦德就替他把kimi的2500万违约金给了，宝马一辆车最多200—300万，一辆法拉力呢？没法比