Question

摩托车排气管冒烟是怎么回事

Answer 1

摩托车排气管冒烟，一般的白烟、黑烟和蓝烟三种。冒白烟是水汽蒸发，这是正常现象，不是故障也不需要修理。冒黑烟一般是各种原因造成的混合气过浓引起的，如空滤堵塞、化油器本身不良或混合比调的过浓、油面或油针位置过高、风门使用不当等，另外检查排气门间隙是否过小，配气正时/点火时间是否过晚。如果冒的是蓝烟，一般是烧机油的，检查缸体、活塞、活塞环是否磨损，气门油封是否封闭不严，其他如发动机内机油加的太多、汽油不好或汽油里混有机油也会造成冒蓝烟。

Answer 2

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Answer 3

　　天冷的原因，很正常，你看看大街上的汽车都在冒白烟
　　1、排气管冒蓝烟
　　冒蓝烟的故障现象是：发动机工作过程中，在排气消声器的尾部经常可见淡蓝色烟雾，并有机油消耗过快的现象。故障的原因可能是：机油油面过高；汽缸压缩压力低于规定值；活塞、活塞与汽缸筒的间隙增大。
　　2、排气管冒黑烟
　　冒黑烟的故障现象是：发动机工作时，排气管冒黑烟，并能嗅到刺鼻的汽油味，加速时较明显。故障的原因可能是：混合气过浓；火花塞工作不良；点火过迟。
　　3、排气管冒白烟
　　冒白烟原故障现象是：发动机工作时，排气管冒白色烟雾。故障的原因可能是：燃油中含有水分；汽缸或消声器中有水分。
　　二、故障
　　1、排气管冒蓝烟
　　首先检查机油油面是否过高，因为油面过高易造成机油上窜。检查油面时，切不可在发动机刚停熄后就检查，应在停机10分钟后再进行检查。若油面过高，应及时放出多余的机油。
　　若机油油面正常，对使用时间较长的发动机，就检查汽缸压缩压力以及活塞、活塞环与汽缸的磨损而使间隙增大的可能性，间隙增大使机油上窜。经检查，汽缸压力低于规定值，应进一步检查活塞是否有积碳卡死、磨损过甚或弹力消失。若出现上述情况，应清洗活塞环或予以更换。对于汽缸筒磨损严重，活塞与缸筒间隙超过规定值时，就做镗缸、更换活塞等处置。
　　对于刚刚经过大修或换过活塞环的发动机，常因活塞环内、外切口（或切角）装错而上窜机油。若出现上述情况，应重新安装活塞环。
　　2、排气管冒黑烟
　　检查混合气的浓度。出现故障症状后，首先检查化油器风门。在发动机正常工作时，是否有X纵机构卡滞、失灵而不能合、开的现象，若有应修理或更换。其次还应检查：浮子室油面是否过高；浮子是否破漏不能浮起；主量孔针阀是否开放过多；空滤器是否堵塞等。发动机熄火后，从化油器上看主喷管，若有油流出或滴油，说明浮子室油面过高，应将浮子的舌子片向上适当弯曲或在针阀痤的下面增加适当的垫片来调整。检查浮子，若出现破裂漏油现象，应予以焊修或更换。注意，焊修后的浮子重量会有所增加，装用时须重新调试，以保证正常的液面高度。检查三角针阀是否有密封不严等情况，若有应予更换。检查滤油器，若有堵塞现象，应予清洗或更换。
　　检查火花塞跳火情况。若火花塞跳火弱或跳火不正常，混全气将不能燃烧，也将出现冒黑烟的状况。拔下火花塞，作跳火正常，火花强烈，说明火花塞无故障；若火花塞的火花不是沿电极跳动，而是四周跳火，说明火花塞跳火不正常，应更换一新的火花塞；若火花塞积碳严重，就清洗。
　　发动机排气行在冒黑烟过程可，若件有"突突"声和"放炮"声，则说明点火太迟。若出现上述情况，就及时校正。
　　3、排气和冒白烟
　　发动机排气管冒白烟，多因燃油可含有水分汽缸可以及消声器内有水气引起。若一直有白烟现象，说明燃油不合格，应更换质量好的燃油。若只是启动时冒白烟，正常运转后消失，这种问题不足为虑。

Answer 4

你说发动机排气管冒烟，还损坏了火花塞，这是可燃混合气过浓，可燃混合气浓了可使燃烧室内形成积碳，从而损坏火花塞，排除方法（把可燃混合气螺丝顺时针紧到底回一圈半即可）要是还是冒烟，你可以要求特约维修站给你更换一个新华油器，你是新车还在三包期内，

Answer 5

新车只有在刚起动的时候才会冒少许的机油，跑了五十公里还在冒烟肯定是烧机油了，主要是气门油封封闭不严、活塞环与气缸间隙大、气缸垫损坏等原因造成的，要及时修理，不然可能造成更大的故障。