弯梁摩托车冷车不好打火,热车一把就打着,这是什么毛病?

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踏雪寻熊不捉鱼
高能答主

2017-08-01 · 不知道写什么。
踏雪寻熊不捉鱼
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弯梁摩托车冷车时不好打火,可以直接拉风门再打火试试,如果拉风门能顺利起动就没事。如果正确使用风门也不好起动,可以检查风门是否不起作用,化油器的混合比是否过稀,油面是否过低,气门间隙是否过小或因磨损、积碳等原因造成气门关闭不严,气缸压力是否偏低,火花塞是否不良或电极间隙过大,进气管及其他胶管是否有轻微漏气情况等,这些都是冷车起动困难,但热车起动正常这种故障的较常见原因。
幸运的枫阳
高粉答主

2017-08-01 · 关注我不会让你失望
知道顶级答主
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应该是你的车年限有点儿长了,
1. 年限长的车,因为发动机内部燃烧,难免会留下燃烧后的残留物和泥垢,长期下来,他们会积累并堵塞喷油嘴(喷油嘴用来向缸内喷雾化的油),导致喷出的油雾化不够,不容易燃烧,冷车时,需要多喷几次,才能达到效果。
2.冷车时,缸内温度较低,比较难达到燃烧温度,等到车热了,燃烧室环境温度高,自然容易打着火,跟天气热时升火容易得多一样的道理。
3.冷车,润滑油(机油)全部流入油底壳,没有给发动机充分的润滑,热车后,机油流动性较好,而且分布均匀,润滑效果好,打火较容易。
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