交通事故划分主要责任和次要责任用百分比划分
交通事故主要责任和次要责任赔款的百分比是3：7，即主要责任承担70%，次要责任承担30%。但前提是交强险赔偿部分先赔，交强险不足赔偿的，再根据事故责任承担。
就是如果双方没有保险的话主要责任赔偿14000，次要责任赔偿6000，具体视双方商议而定。
扩展资料：
交通事故责任认定标准，认定划分
公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任：
因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任，
因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任，
各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。
三十六种情形通常将被确定为全部责任，违反交通信号指示的， 遇放行信号未让先被放行车的， 遇放行信号转弯车未让直行车和被放行的行人的。
遇停止信号右转弯和T形路口直行车未让被放行的车辆、行人的， 支路车未让干路车的，支干路不分的，同类车未让右边无来车的车的。
支干路不分的，非机动车未让机动车，非公共汽车、电车未让公共汽车、电车的，
相对方向同类车相遇，左转弯车未让直行或右转弯车的，
进入环形路口车未让环形路口内车的， 车辆行经人行横道未按规定让行人的，机动车驶入非机动车道未让非机动车的， 机动车驶入人行道未让行人的， 非机动车驶入机动车道未让机动车的。
非机动车驶入人行道未让行人的， 非机动车在人行横道内行驶横过车行道，未让机动车、行人的，
行人进入非机动车道，未让非机动车的， 行人进入机动车道，未让机动车的。
行人横过车行道未走人行横道、人行过街天桥或地下通道的， 机动车变更车道未让本车道车的， 机动车违章进入公交专用车道的， 公交专用车违章进入其他机动车道的， 辅路车未让主路车的。
其他违反借道行驶规定的， 违反禁行类的禁令标志或禁止标线的， 违反导向类的指示标志或指示标线的， 逆向行驶的，违章掉头的违章会车的违章超车的，在机动车道或高速公路上违章停车的。
机动车驶入交通管制车道的，违章进入高速路、快速路的，倒车、溜车发生事故的，开关车门妨碍其他车辆、行人通行的，未保持安全距离，追撞前车尾部的，自身发生交通事故的。
警察到事故现场会记录的内容：报警方式、报警时间、报警人姓名、联系方式，电话报警的，还应当记录报警电话，发生道路交通事故时间、地点，人员伤亡情况。
车辆类型、车辆牌号，是否载有危险物品、危险物品的种类等，涉嫌交通肇事逃逸的，还应当询问并记录肇事车辆的车型、颜色、特征及其逃逸方向、逃逸驾驶人的体貌特征等有关情况。
报警人不报姓名的，应当记录在案。报警人不愿意公开姓名的，应当为其保密。
参考资料来源：廊坊市人民政府-交通事故责任认定标准
