所谓的全车贴膜，都贴哪里
1、车窗部位：根据效果用途不同分为侧挡膜、前挡膜；前挡膜的主要作用明显改善车内驾驶环境，同时降低空调的能耗，从而达到节能的效果。由于对紫外线起了有效的阻隔，使仪表台免受辐射达到延长其使用寿命的效果。
2、侧挡部位：能有效地反射阳光和热量，使车内温度减少；用浅色膜或单向膜能增加车内隐私度；也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤。
3、车内饰部位：装贴后与外界完全隔离，具有防灰尘、防鞋油、保持车内清洁等功能。不因高温而产生变质、变色。防UV、暴晒、空气侵蚀，减缓内饰老化。
扩展资料：
汽车玻璃贴膜是一种比较有技术含量的工艺，贴膜的效果与技师的技能、工具的优劣有关。贴膜要在无尘工作间施工，正规的贴膜工具要一千多元。
贴膜工艺更为重要。全车贴膜包括前风挡玻璃、侧窗和后风挡玻璃，一般需要3-4小时，因此通常一名技师一天只能贴2-3辆车。
据了解，对于后风挡玻璃弧度比较大的车型，很多厂家和4S店公开表示不适宜贴膜，例如甲壳虫、雪铁龙C5、POLO、天语两厢等。但经过严格国际标准培训的专业技师，运用优良工具就都能完成这类车的贴膜。
全车贴膜一般指的是前后挡风玻璃和车窗，不包括车身以及其他地方。新车4s店可能会赠送全车贴膜，需要提醒一下各位，赠送的车膜质量未必符合你的要求，所以建议还是去美容店挑选合适的车膜进行贴膜。
车身贴膜贴附于车漆表面，达到保护原漆、装饰车身的目的，并可随时轻易揭除，与传统封釉、镀膜、喷漆等漆面化学改变形成鲜明对比。
汽车车身贴膜是专为汽车车身贴膜而设计的高性能初低粘度聚氯乙烯薄膜，具有充分贴合车身漆面及内饰各种基材表面的属性，具备更加便于施工，柔韧性、耐久性、抗化学腐蚀性、不透光性更强等诸多优点。
全车贴膜历史
全球汽车车身贴膜20年前就已起步，创造的财富价值席卷整个欧洲。这种技术最早应用于军事，经汽车商及各类汽车赛事活动广泛应用后逐渐普及。中国市场的车身贴膜近几年才从国外引进，并迅速在中国市场兴起。与汽车玻璃贴膜是完全不同的概念。
随着车身贴膜项目的普及与推广，越来越多的车主认识到车身贴膜的作用，车身贴膜将成为汽车美容或者汽车改装的一个必修项目。
以上内容参考 百度百科-车身贴膜
汽车贴膜就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做防爆隔热膜。它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃突然爆裂导致的伤人等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。此外，它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，在某些层面达到节省燃油消耗的功效。
漆面保护膜：所有有漆面的地方，一般是13个面
