冷却系的极限是多少极限是多少?
2020-04-16 · 省级职业学校 3+3升学
吉林省万通技工学校
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1、冷却液正常工作温度是80-110度。
2、连续热车工作后的正常水温应该是摄氏90——92度。
此外发动机冷却液由乙二醇、防腐蚀添加剂、抗泡沫添加剂和水组成。其中,乙二醇是扩大液体适应温度区间的核心成分,通过与水的融合,高浓度的冷却液可在197℃至-60℃内不沸腾、不结冰,不过,这样的产品标价更高。所以,厂家会根据地区以及使用情况的不同来调整冷却液中乙二醇的添加比例。
不同品牌车型的适合使用的冷却液的颜色不同,有粉色的,还有蓝色的等等。这些都是着色剂缔造的不同颜色效果,为的是在冷却液发生泄漏时,可以更为醒目的被人所察觉,而颜色上的差异也会很醒目地区分出不同的产品,防止错误车主误添加不适用爱车的产品。
2、连续热车工作后的正常水温应该是摄氏90——92度。
此外发动机冷却液由乙二醇、防腐蚀添加剂、抗泡沫添加剂和水组成。其中,乙二醇是扩大液体适应温度区间的核心成分,通过与水的融合,高浓度的冷却液可在197℃至-60℃内不沸腾、不结冰,不过,这样的产品标价更高。所以,厂家会根据地区以及使用情况的不同来调整冷却液中乙二醇的添加比例。
不同品牌车型的适合使用的冷却液的颜色不同,有粉色的,还有蓝色的等等。这些都是着色剂缔造的不同颜色效果,为的是在冷却液发生泄漏时,可以更为醒目的被人所察觉,而颜色上的差异也会很醒目地区分出不同的产品,防止错误车主误添加不适用爱车的产品。
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