摩托车大油门冒黑烟是烧机油吗
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许多车友喜欢玩车,但懂车的却不是很多,如果有时你发现油耗莫名增大,而且排气管尾部出现冒黑烟的情况,那就注意了,你的车进入“亚健康”状态了,需要保养了。
排气管冒黑烟主要是发动机在工作过程中不完全燃烧所造成的。分析其主要原因,主要是可燃混合气过浓所致;而造成过浓的,既可能是化油器调整所致,也可能是化油器故障所致,还有可能是气道堵塞所致。
当排气管经常外冒黑烟时,应首先检查火花塞积碳是否严重,其次是检查空滤器是否被污物堵塞,空滤器内的空滤芯很容易被尘土堵塞,应加以拆卸清理或进行更换。
拆下火花塞检查中间电极的烧蚀状况,如果在电极处呈现黑斑就可以证明浓度过浓,可以调整化油器混合比,也可以调整油针高度,即把油针上的卡环向上移一格或两格。
在不拆卸的情况下清洗化油器,可以在起动发动机后待空转时,用清洗剂直接向化油器的进气口进行反复喷洗。若几次经喷洗化油器后仍不见效果,那么有可能是化油器内部喷油系统,被严重堵塞及油平面过高,必须分解化油器作进一步清洗和调整。这种清洗方法只能清洗节气门部分,内部的量孔是很难清洗到的,所以如果想彻底清洗,还是需要分解化油器。
排气管冒黑烟主要是发动机在工作过程中不完全燃烧所造成的。分析其主要原因,主要是可燃混合气过浓所致;而造成过浓的,既可能是化油器调整所致,也可能是化油器故障所致,还有可能是气道堵塞所致。
当排气管经常外冒黑烟时,应首先检查火花塞积碳是否严重,其次是检查空滤器是否被污物堵塞,空滤器内的空滤芯很容易被尘土堵塞,应加以拆卸清理或进行更换。
拆下火花塞检查中间电极的烧蚀状况,如果在电极处呈现黑斑就可以证明浓度过浓,可以调整化油器混合比,也可以调整油针高度,即把油针上的卡环向上移一格或两格。
在不拆卸的情况下清洗化油器,可以在起动发动机后待空转时,用清洗剂直接向化油器的进气口进行反复喷洗。若几次经喷洗化油器后仍不见效果,那么有可能是化油器内部喷油系统,被严重堵塞及油平面过高,必须分解化油器作进一步清洗和调整。这种清洗方法只能清洗节气门部分,内部的量孔是很难清洗到的,所以如果想彻底清洗,还是需要分解化油器。
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烧机油是冒蓝烟,冒黑烟一般是各种原因造成的混合气过浓引起的。检查空气滤芯是否堵塞,化油器混合比是否调整不当过浓,油面或油针高度是否过高,风门是否使用不当或有问题,化油器是否老化主量孔变大等,其他造成冒黑烟的原因还有排气门间隙过小或关闭不严、配气正时晚、汽油不好等。由于涉及的可能性比较多,具体修理要多少钱,需要查明原因后再视故障情况而定。
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跑的时候冒黑烟一般是混合比过浓,不过如果空转大油门是个车基本都会冒黑烟,燃烧不充分。
把化油器清洗下就可能会好 ,这个就是空气与油的压缩比失调 油气9:1了。
冒蓝烟一般是烧机油造成的,但烧机油除了看是否冒蓝烟外,还有一个重要的标准是看发动机内的机油是否会明显较快减少,如果发动机内的机油没有减少,而只是有时会有冒蓝烟现象,就不是烧机油。
把化油器清洗下就可能会好 ,这个就是空气与油的压缩比失调 油气9:1了。
冒蓝烟一般是烧机油造成的,但烧机油除了看是否冒蓝烟外,还有一个重要的标准是看发动机内的机油是否会明显较快减少,如果发动机内的机油没有减少,而只是有时会有冒蓝烟现象,就不是烧机油。
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摩托车冒黑烟不是烧机油,冒蓝烟才是烧机油。冒黑烟一般都是空滤堵塞了导致的混合气过浓。冒蓝烟才是烧机油需要换环的。与喉管链接的负压橡皮管是否老化开裂漏气。三通油箱开关是否损坏。化油器油滤是否堵住。燃油管是否通畅。化油器各个量孔是否堵住。化油器浮子高度是否过高或过低。主油针是否磨损。真空膜是否破裂。
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