Question

汽车打火有时要打两次才能打着，是什么原因？

Answer 1

这个问题说复杂也复杂，说简单也简单，复杂到你根本不知道哪里出了问题，简单到你意想不到的地方。说说我的经历吧。一次保养后，第二天就出现要二次打火的情况，开始还不在意，后来就想什么问题，已经保养过了两个月了，当时也没往这想，根据一般的情况就换火花塞，汽油滤芯，4s店去清洗节气门，喷油嘴没有效果，还是一样。当时使用的排除法，差不多打算要买汽油泵了，因为我每次都是把油用光了才加油，虽然不信汽油泵会坏，也想试试，亏得没买。后来有一天经过一个汽配商店，我说最后试一次，不行就换汽油泵，我就买了一个机油滤芯换上了，结果就好了，以后打火都是一次搞定。现在我还是用完油才去加，保养的时候自己带滤芯。所以这个问题要用排除法，一点一点的试，电路的可能性比较小，要么是汽油油路，要么是机油油路，如果打开电门等汽油压力上来后还要二次打火，那就是机油油路的问题。如果打着火以后，把汽油压力卸掉，再打火要二次打火的话，就是汽油油路的问题，如果一直打不着，偶尔能打着，或者一直能打着，偶尔打不着才有可能是电路的问题
有司机朋友起来打车发现不能着车，打开前舱盖发现汽车蓄电池观察口发现电眼呈绿色怎么车不能启动呢？去4S店检查找原因，结果4S店大师傅直接建议更换蓄电池，但车主朋友不乐意了，不是你们告诉我，电眼只要是绿色就表示蓄电池良好吗？现在有要求更换，太坑人了吧。这么刚说完，就被人怼回去了。下面我们看看怎么被怼回去的。

其实蓄电池的电眼呈绿色只是表面电池有电，至于蓄电池有多少电还需专用工具来测量。就犹如生活中普遍使用的干电池，当有电，但电量不足时，如果装入随身听，一般可以听电台音乐，而不能听磁带。汽车上的蓄电池也一样，电眼呈绿色就电压来看可以从12V~2V之间任何电压都可能，而启动电流未必足够，如果电压低于12V太多或启动电流过小，汽车就无法起动 。

结论：

电池电眼呈绿色，测得电压也不低于12V，并不能证明蓄电池良好，还需使用专用设备进行检测，例如大众专用工具VAS5097A。

建议：

不要使电池长期处于过充电或过放电状态，每年进行一次电池检测，每2-3年更换一次蓄电池。

Answer 2

汽车打不着火什么原因？
1、查看电瓶是否有电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭就知道了。
2、看看是否有油。以前和朋友去去救援过一辆车，油表显示已在红线以下，自然打不着火。同时还要注意油的品质。我们曾经修车时，拆开后发现油箱里有水和泥，用这样的油，车不坏都不可能。所以提醒车主一定要到正规加油站加油，外出可带个纱布包在加油枪口，过滤杂质。
3、未加防冻液。有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。
4、挂错挡位。自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。

Answer 3

汽车油路具有保压能力，如果油路内单向阀密封不严，保不住油压，就需要打两次。一般单向阀在油泵内。

Answer 4

一般要打两次火，或两次次上。两个原因导致，一是燃油泵泄压。二是进气系统积炭过多。

Answer 5

你这是三个故障码，你把故障码删了再重新读取一次 看看哪个是实际当前故障，对于不好启动 你这个应该跟油路的关系挺大的 建议检查下油压 看油压正常不 同时你这个还有气缸列1混合气浓 看看它的长期和短期燃油调整 如果真浓 看看是积碳原因还是喷油嘴滴漏汽油 谢谢