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汽车上的蓄电池没有电怎么办?
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第一个方法,利用下坡来启动车辆。不过这种只适用于手动挡的车型。可以借助汽车在下坡时产生的动力来启动车辆。这个方法虽然挺好用的,但是有个缺点,就是在挂挡启动车辆的时候,会对变速箱造成一定的损害。所以大家使用这个方法的时候要格外注意,汽车启动了之后,就尽快
第二个方法,借助应急电源。如果蓄电池没电了,自己又急需用车就可以直接使用应急电源。应急电源的用处还真不少,除了可以给蓄电池充电之外,还可以给你的手机也充电,就相当于一个充电宝了,并且还能拿去拯救有同样遭遇的朋友。一般应急电源的体积都不会很大,可以随身携带也可以直接放在车里留着备用,既省事操作又方便,大家可以购买一个放车里,到时候可能就用上了。找到维修店更换蓄电池,以防万一有什么意外情况发生。
第三个方法,人力推车。汽车抛锚后,很多人想到的第一个办法就是推车了,如果不会搭电也没有备用的应急电源,只能使用这个最简单的方法了。不过在抬离合器的时候就要慢点,要借助车轮的力量带动发动机,说白了就是用人力代替了发动机启动的马达。这个办法虽然省钱又简单,但是必须找到两三个力气大的朋友来帮忙,而且这个方法也适用于手动挡的汽车。
第四个方法,在汽车之间搭电。这个方法可能就要比较专业的人来完成了,可以通过借助汽车搭电来的方法,首先得有一辆能正常行驶的汽车,准备两米长的电线。然后找到这两辆车的正负极位置,先将两台车的正极连接起来,然后再将汽车的负极连接上就可以了。如果无法判断正负极的时候,可以借助机舱里的金属部分作为负极。
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第二个方法,借助应急电源。如果蓄电池没电了,自己又急需用车就可以直接使用应急电源。应急电源的用处还真不少,除了可以给蓄电池充电之外,还可以给你的手机也充电,就相当于一个充电宝了,并且还能拿去拯救有同样遭遇的朋友。一般应急电源的体积都不会很大,可以随身携带也可以直接放在车里留着备用,既省事操作又方便,大家可以购买一个放车里,到时候可能就用上了。找到维修店更换蓄电池,以防万一有什么意外情况发生。
第三个方法,人力推车。汽车抛锚后,很多人想到的第一个办法就是推车了,如果不会搭电也没有备用的应急电源,只能使用这个最简单的方法了。不过在抬离合器的时候就要慢点,要借助车轮的力量带动发动机,说白了就是用人力代替了发动机启动的马达。这个办法虽然省钱又简单,但是必须找到两三个力气大的朋友来帮忙,而且这个方法也适用于手动挡的汽车。
第四个方法,在汽车之间搭电。这个方法可能就要比较专业的人来完成了,可以通过借助汽车搭电来的方法,首先得有一辆能正常行驶的汽车,准备两米长的电线。然后找到这两辆车的正负极位置,先将两台车的正极连接起来,然后再将汽车的负极连接上就可以了。如果无法判断正负极的时候,可以借助机舱里的金属部分作为负极。
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1、搭电线:这是汽车搭电必备物品,千万不要随便拿两条线来凑合,因为车辆在启动时的瞬间电流能达到200-600A,柴油车甚至达到了1000A,如果计算下来的话,10平方的铜线才能确保启动的顺利与安全,所以汽车电瓶连接线一定要买正牌子的,质量有保证的,不要图便宜。这是车上的必备物品之一,一旦电瓶没电就可以拿出来使用了,自己平时不用时也可以帮助别人。
2、应急电源:这是一种新型的像充电宝一样的东西,有铅酸和聚合物锂电的两种,能够帮助亏电车辆进行启动,而且还能有照明、给手机充电和配合充气泵给汽车充气使用的多功能用品。而且一般都是便携式的,非常轻巧,如果有了它就不用向别人求救搭电了。用过之后一定要及时充电,保持电量充足来应对突发状况。
3、正对正,先接正:先关闭车上所有的用电设备,使钥匙处在off位置,打开机舱盖找到电瓶,在电瓶上都有写正负极,一般都是红色“+”号为正极,搭电线一般都是有两根,这时先拿出红色的那一根,打开电池盖,捏开头上的夹子夹牢固无电车电瓶的正极,另一端夹子夹牢固救援车电瓶的正极。一定要先接正极,再接负极,顺序不要反,也不要用电池夹去碰触除了电池桩头外的任何地方。
4、负接负,后接负:红色正极连接好之后,拿出另外一根搭电线,先夹牢固无电车电瓶的负极,负极一般都是黑色“—”号,然后捏住夹子另一端,从始至终夹子不要碰到别的地方,去夹牢固救援车电瓶的负极,连接的时候会蹦出电火花请不要害怕,这也说明你接对了。不先接负极的原因是因为整个车辆铁质导电的地方基本都是负极(也就是俗称的“搭铁”),如果先接了负极,在连接正极的时候夹子碰到车身任何一个导电的地方都会造成短路,烧毁车上的零部件。
5、启动车辆后,先拆负,后拆正:电池连接完毕之后,救援车先行打火给电池充电,之后无电车进入车辆打开钥匙,这时仪表灯会顺利亮起,然后尝试进行打火(不要超过5秒),如果没能顺利启动,就轻踩救援车油门,转速保持在2500转左右,然后无电车再次进行打火,如果起动机没问题、车内有油的情况下一般都能顺利启动了,无电车辆启动后,先拆下负极夹子,然后拆下正极夹子,原因和第四条为什么后接负极一样。
电瓶的正负极千万不可以接反,为了安全装拆顺序也要严格按照先接正后接负,先拆负后拆正的顺序来进行。
2、应急电源:这是一种新型的像充电宝一样的东西,有铅酸和聚合物锂电的两种,能够帮助亏电车辆进行启动,而且还能有照明、给手机充电和配合充气泵给汽车充气使用的多功能用品。而且一般都是便携式的,非常轻巧,如果有了它就不用向别人求救搭电了。用过之后一定要及时充电,保持电量充足来应对突发状况。
3、正对正,先接正:先关闭车上所有的用电设备,使钥匙处在off位置,打开机舱盖找到电瓶,在电瓶上都有写正负极,一般都是红色“+”号为正极,搭电线一般都是有两根,这时先拿出红色的那一根,打开电池盖,捏开头上的夹子夹牢固无电车电瓶的正极,另一端夹子夹牢固救援车电瓶的正极。一定要先接正极,再接负极,顺序不要反,也不要用电池夹去碰触除了电池桩头外的任何地方。
4、负接负,后接负:红色正极连接好之后,拿出另外一根搭电线,先夹牢固无电车电瓶的负极,负极一般都是黑色“—”号,然后捏住夹子另一端,从始至终夹子不要碰到别的地方,去夹牢固救援车电瓶的负极,连接的时候会蹦出电火花请不要害怕,这也说明你接对了。不先接负极的原因是因为整个车辆铁质导电的地方基本都是负极(也就是俗称的“搭铁”),如果先接了负极,在连接正极的时候夹子碰到车身任何一个导电的地方都会造成短路,烧毁车上的零部件。
5、启动车辆后,先拆负,后拆正:电池连接完毕之后,救援车先行打火给电池充电,之后无电车进入车辆打开钥匙,这时仪表灯会顺利亮起,然后尝试进行打火(不要超过5秒),如果没能顺利启动,就轻踩救援车油门,转速保持在2500转左右,然后无电车再次进行打火,如果起动机没问题、车内有油的情况下一般都能顺利启动了,无电车辆启动后,先拆下负极夹子,然后拆下正极夹子,原因和第四条为什么后接负极一样。
电瓶的正负极千万不可以接反,为了安全装拆顺序也要严格按照先接正后接负,先拆负后拆正的顺序来进行。
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如果汽车电瓶没电了,最直接,处理电池耗尽的最常见方法是要重新启动它。你需要启动汽车的是一组跳线和另一辆带有功能电池的汽车。请记住,如果汽车的电池破裂并且明显漏酸,就不应该尝试启动汽车。
判断汽车电池没电的迹象:
慢速发动机曲柄:当您尝试启动车辆时,发动机起动缓慢,启动时间比正常时间长。
检查引擎灯
低电池液位
膨胀,膨胀的电池盒
电池泄漏
注意:如果电瓶开始得到你的发动机启动并运行,但该车将一次不会再次重新启动,你把它关掉,该电池可能是问题。在这种情况下,交流发电机的作用是在电池跳闸后保持电池运转,但是当交流发电机关闭时电池无法保持充电状态。
启动发动机可以吸引100到130安培,并且将汽车空转15分钟可能会放回三到四安培。如果你的空转时间只有15到20分钟,那么电池永远不会真正充电。因此,每次启动并让它闲置时,充电都会越来越低。
判断汽车电池没电的迹象:
慢速发动机曲柄:当您尝试启动车辆时,发动机起动缓慢,启动时间比正常时间长。
检查引擎灯
低电池液位
膨胀,膨胀的电池盒
电池泄漏
注意:如果电瓶开始得到你的发动机启动并运行,但该车将一次不会再次重新启动,你把它关掉,该电池可能是问题。在这种情况下,交流发电机的作用是在电池跳闸后保持电池运转,但是当交流发电机关闭时电池无法保持充电状态。
启动发动机可以吸引100到130安培,并且将汽车空转15分钟可能会放回三到四安培。如果你的空转时间只有15到20分钟,那么电池永远不会真正充电。因此,每次启动并让它闲置时,充电都会越来越低。
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2020-03-31 · 央视上榜品牌,专注培养汽车人才
湖南万通汽车学校隶属于新华教育集团,是万通汽车教育旗下旗舰院校之一,学校与中南汽车世界、广汽菲亚特、广汽三菱、上海大众、北汽福田、众泰汽车等多家汽车名企相伴,帮助学生们顺利毕业,名企就业。
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您好,没电了可以通过搭电的方法来启动发动机,如果发电系统正常的话会缓慢的为电瓶充电。谢谢,希望能帮到您~
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2020-03-31 · 学汽修 来万通 技能+学历
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最简单和实用的方法是采用其他汽车的蓄电池连接借电来启动着车,现在大部分的汽车有发动机防盗功能,采用以前原始的推车或者溜车来启动发动机已经行不通了。希望我的回答对你有帮助,望采纳。
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