Question

山地车气压前叉有什么好处？油簧的呢？

Answer 1

山地车的各类前叉的好处：
　　1、弹簧前叉：这种前叉的结构非常简单，两边有一个或两个弹簧，以此来实现避震，使用过程中可以通过压缩弹簧，来实现不同的软硬效果，成本很低。
　　2、油簧前叉：在弹簧叉的基础增加了油阻尼，可以用来调节弹簧的回弹速度，一般还具有锁死功能，在平路和爬坡方面有很大的优势，但是比较重，而且价格差距很大。
　　3、油气前叉：这种前叉就是把油簧叉的弹簧换成了气压，可以通过大气来实现软硬调节，同样也具有回弹和锁死功能，油气前叉的重量很轻，但是价格却比较高。
　　4、双气前叉：这是前叉的最高端类型，通过正负气压的方式来实现避震，重量最轻价格最高。

Answer 2

现在油簧叉多用在低端产品上，唯一的好处可能就是便宜了，以前还有个有点是线性好，但是现在气叉的线性也越来越接近油簧叉了，所以高端市场基本全是气叉，优点太多

Answer 3

最直接的体验就是气叉比油簧轻很多，但是气叉使用一段时间后会漏气，需要用专业气泵打气，而且如果你进入高海拔地区，由于气压有所改变，需要定期调整，比较麻烦。
油簧呢虽然重，但是路感比较好，受影响因素也少，比较耐用

Answer 4

不存在什么气压锁死，山地车前叉基本分两类，一类气压前叉（又叫油气叉），因为回弹是空气为介质，阻尼靠油为介质，所以叫油气叉，锁死也是靠油，还有一类油簧叉，回弹是弹簧为介质，阻尼也是靠油，锁死也是靠油，所以叫油簧叉。可以看出这两者只是回弹介质不一样而已，阻尼都是靠阻尼油来实现的。油气叉的优点是：轻，缺点是：线性不如油簧，贵。油簧叉的优点是：线性好。便宜，缺点是：重。当然这些优缺点都是相对的，还要看价格而言，3000元的油气叉肯定比300元的油簧叉线性要好，还轻得多，但是价格就贵得多。目前而言，短行程（100mm左右）的避震前叉高端的都是油气了，油气的线性也在逐渐向油簧靠拢。