动漫头文字D所有跑车的名字?
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藤原拓海的车是—丰田AE86(真是如雷贯耳),是小型轻量FR(前置引擎,后轮驱动)的代表,车长4180mm,宽1625mm,高
1335mm,换上AE101拉力赛A级引擎后马力可达240ps/11000rpm
,这个数据对于自然吸气车是很不得了的,但是此车早在十多年前就已经停产,因它有很高的潜在能力,所以也是很多车手的“梦想之车”。其实就是现在丰田卡罗拉的前身,动画中藤原拓海开着此车创下了不少记录与可怕的神话,那种场面只有两个字——厉害!
高桥凉介的是—马自达RX-7
FC3S,拥有性能良好,马力强大的转子涡轮引擎,车长4310mm,宽1690mm,高1270mm,原厂最大马力达215ps/6500rpm,最大转矩为28.0kgm
/4000rpm,这辆驱动模式为FR的车子是世界上唯一一辆可装上Rotary
Engine的跑车,拥有超轻的Engine及可组合的车身,转向性能超好,是车手们梦寐以求的跑车。也就是马自达的RX-7.
高桥启介的是—马自达RX-7
FD3S(FC3S的改良版),车长4280mm,宽1760mm,高1230mm,小改款众多,出厂马力255~280匹,调教后最大马力可达350ps/6500rpm,最大转矩30.0kgm
/5000rpm,这一款驱动模式为FR的车子因为低重心前后重量平均,故被誉为是转向性能最好的跑车,而且颜色也很炫。
须藤京一的是Lancer
Evolution
3
CE9A,车长4310mm,宽1695mm,高1395mm,原厂最大马力270ps/6250rpm,最大转矩31.5kgm/3000rpm,这款驱动模式为4WD(前或后置引擎,四轮驱动)的跑车是为了赢取拉力赛而设计的,性能无可置疑,远超过于Evo
1及Evo
2。
小柏健的是
SW20,车长4170mm,宽1695mm,高1235mm,最大马力180ps/7000rpm,最大转矩19.5kgm/4800rpm,这款驱动模式为MR(中置引擎,后轮驱动)的跑车,因为Mid-Ship
Engine而舒缓了车尾部的重量使得车身更稳定,有着很强的转向及加速性能。
1335mm,换上AE101拉力赛A级引擎后马力可达240ps/11000rpm
,这个数据对于自然吸气车是很不得了的,但是此车早在十多年前就已经停产,因它有很高的潜在能力,所以也是很多车手的“梦想之车”。其实就是现在丰田卡罗拉的前身,动画中藤原拓海开着此车创下了不少记录与可怕的神话,那种场面只有两个字——厉害!
高桥凉介的是—马自达RX-7
FC3S,拥有性能良好,马力强大的转子涡轮引擎,车长4310mm,宽1690mm,高1270mm,原厂最大马力达215ps/6500rpm,最大转矩为28.0kgm
/4000rpm,这辆驱动模式为FR的车子是世界上唯一一辆可装上Rotary
Engine的跑车,拥有超轻的Engine及可组合的车身,转向性能超好,是车手们梦寐以求的跑车。也就是马自达的RX-7.
高桥启介的是—马自达RX-7
FD3S(FC3S的改良版),车长4280mm,宽1760mm,高1230mm,小改款众多,出厂马力255~280匹,调教后最大马力可达350ps/6500rpm,最大转矩30.0kgm
/5000rpm,这一款驱动模式为FR的车子因为低重心前后重量平均,故被誉为是转向性能最好的跑车,而且颜色也很炫。
须藤京一的是Lancer
Evolution
3
CE9A,车长4310mm,宽1695mm,高1395mm,原厂最大马力270ps/6250rpm,最大转矩31.5kgm/3000rpm,这款驱动模式为4WD(前或后置引擎,四轮驱动)的跑车是为了赢取拉力赛而设计的,性能无可置疑,远超过于Evo
1及Evo
2。
小柏健的是
SW20,车长4170mm,宽1695mm,高1235mm,最大马力180ps/7000rpm,最大转矩19.5kgm/4800rpm,这款驱动模式为MR(中置引擎,后轮驱动)的跑车,因为Mid-Ship
Engine而舒缓了车尾部的重量使得车身更稳定,有着很强的转向及加速性能。
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