Question

离合器踩不动什么原因？

一部柴油小货车，发动机拆下来维修，却发觉离合器踩不动，啥原理呢？假若再装上发动机，液压式离合器能否踩下去?

Answer 1

离合器踩不动的原因有以下几点：
1、原因：离合器总泵回位弹簧断裂卡死；离合丝发夹；离合器压盘失效；将轴承座与发夹轴衬套分离；离合器拨叉轴和离合器壳体生锈。
2、解决方法：如果只是离合器踏板自由行程有问题，此时可以适当加长离合器拉索(松开离合器拉索外皮上的限位螺母一两扣)或者缩短油泵离合器从动泵的柱塞。然而，当涉及到离合器等车身部件时，最好去专业的4S商店或维修店进行大修。毕竟不同变速箱搭载的离合器类型可能不一样。

Answer 2

原因如下：

1.汽车比较新，由于新车变速箱接合套和变速齿轮之间还需要一段磨合期，可能会觉得有点发涩；

2. 手动挡离合器没踩到底，变速箱第一轴上齿轮处于高速转动中，无法与接合套内齿啮合；

3. 变速箱齿轮或接合套内齿严重磨损导致挂当时啮合困难。

扩展资料

1.离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质(液力偶合器)，或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。

2.目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦离合器(简称为摩擦离合器)。发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用，传给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时，通过机件的传递，使膜片弹簧大端带动压盘后移，此时从动部分与主动部分分离。

参考资料：百度百科：汽车离合器

Answer 3

当离合器踩不动时,有可能是离合器总泵故障所致。比如:总泵回位弹簧折断卡死。或者是皮碗发胀、踩翻了,卡在补偿孔位置。或者说总泵端面的单向阀卡死不回位。离合器的保养方法:离合器是汽车传动系中直接与发动机相联系的部件。其作用是:使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时分离,可靠传递发动机转矩,以便子驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。1.离合器踏板高度的测量和调整用直尺测量由地板到踏板垫面的距离称为踏板高度,即A,标准值为180.5mm,如不相符,应调整踏板止动螺栓,调整到标准值后拧紧锁紧螺母。2.离合器踏板自由间隙的测量与调整离合器踏板如果没有自由行程,会造成离合器打滑,汽车行驶无力;如果离合器踏板自由行程过大,不能使离合器彻底分离,会造成换档困难。检查时,踩下离合器踏板,直到感受到有阻力为止。这一行程即是离合器踏板的自由行程。自由行程必须在6-13mm规定的极限值范围内。如果不符合规定应到维修站检修。离合器踏板自由间隙的测量和调整方法如下:用直尺测量离合器踏板自由间隙,即B距离,标准值为6 -13 mm,如不相符,应调整离合器主缸顶杆长度,调整到标准值后拧紧顶杆锁紧螺母。3.液压式离

追问

有道理的，得查查

Answer 4

因为离合器位置的旋钮过紧了，只需要稍加调整即可，步骤如下：
1、先进入车内，然后进行试驾，找到合适的离合器位置
2、接着，找到汽车离合器的位置，位于主驾驶室的下方
3、紧接着，可以看到离合器上面有个旋钮，将该旋钮旋松来；
4、然后，扭动离合杆使其到达刚才试驾合适的离合器位置；
5、最后，重新将螺帽旋紧，不要过紧，再重新世家即可。

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Answer 5

当离合器踩不动时,有可能是离合器总泵故障所致原因有总泵回位弹簧折断卡死再或者是皮碗发胀踩翻卡在补偿孔位置还有就是总泵端面的单向阀卡死不回位这个需要及时去检查处理。

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