Question

跑跑卡丁车怎样才可以连喷啊?

Answer 1

什么“连喷”
“双喷”
“连漂”
“双飘”，不会的同志们都晕了吧？实际上高手广泛运用在实战游戏中的只有2种，一种是“双”
一种是“连”
　　“双”不用刻意的去练，因为你练“连”，“双”就会了，因为用“连”的方法短时间喷2下，就是“双”。
　　随便在论坛找个教人连喷的帖子，里面都告诉了按键的大概方法
　　比如最常见的
　　连喷，
　　⒈↑→+shift（↑→同时按）
　　⒉←↑（拉回车头）
　　⒊→+shift（多漂一下）
　　⒋↑（喷火）
　　⒌←（拉回车头）
　　注意，连喷键盘动作一定要快。以上的5步做完之后，重复⒊⒋⒌，以第4步收尾大家如果是初练，还是直接练↑几乎不松的那种，我觉得可能像上面那样的教程很难看懂，我写个我认为好理解的。
　　首先是连漂的原理，大家都知道漂移完成以后
松↑再按能喷火，而且一定都发现了漂移完成了送开↑以后不是必须马上再按才能喷，你稍微等一小会（大约最长1秒吧，没仔细算过），再按↑，也能喷出来！就是说游戏设计者设计的是你漂移完成后的
&；amp；amp；quot；一段时间内&；amp；amp；quot；
，松↑再按↑，就能小喷一下。
而且那“一段时间”其实是挺长的，如果设计者设计的这个时间过短，连喷就不会存在了。（佩服游戏设计者）
　　连喷就是利用那
“一段时间”
的技术，第一个漂移完了以后，我不喷，我再漂一下，这一漂一定和平常一样是按着↑漂的，不要看了上面教程，就只按→+SHIFT来漂这一下，这样连出来速度是很慢的，实战中必然冲墙去了。
　　就是说从你正常开始第一次漂，（漂的时候↑是肯定要按住的啊），到按↑←反方向结束第一漂，再到你利用第一漂完成后的那短暂的时间漂第2下，↑是一直按住的，第2下只要一漂出来，车身转了有20-30度的时候，马上就要按反方向了，这时候注意，平常漂移漂出来后按反方向的过程中，↑是不用松的，但是这时，送一下↑，然后↑←同时按。用另一种说法表达，就是：第2下只要一漂出来，车身转了有20-30度的时候，同时松SHIFT松↑松→然后马上按←↑。（这个地方速度要快点）
　　成功的话你会看到喷了一下，这一喷快喷完了你松开←↑，再快速点一下↑，就又喷了一下，这就是我前面说的“双”
　　如果这一喷快结束的时候你没松↑，而是在按住↑的同时松开←后马上按→+SHIFT，这不就又开始要漂了吗？对，就这样，这一漂只要一漂出来后，车身转了有20-30度的时候，重复刚才说的“同时松SHIFT松↑松→然后马上按←↑”，就又喷了一下！之后在不送↑的情况下再漂——再松——再按←↑——再漂——再松——再按←↑——再漂——再松——再按←↑……就没完没了的“连”起来了！
　　可能很多朋友练的时候发现老“打滑”，那是因为你按反方向，就是←↑的时间太短了，你太急着漂第2下了，在车没完全稳定的时候（再漂移没完全结束的时候），你就漂了第2下，就“打滑”了
　　因为整个“连”的过程是一个有
“节奏”
“紧凑”的过程，所以如果你哪一部分操作打乱了节奏，操作的时间过长或
过短
都会破坏“连”的过程，我现在有时候还是会急着漂第2下造成“打滑”，要点就在你按反方向的时间控制上和从第2漂开始每一小漂漂的角度上，角度不能大了，稍微大了“连”的时候速度慢了，大多了“连”不起来了，角度越小“连”的时候车的速度越快，但是太小了也“连”不起来，还要记住↑“几乎”不松