Question

大众帕萨特领驭1.8T最近总是缺失机油，请问是什么问题？

我的车型：大众帕萨特领驭 变速器：手自一体 排量：1.8升 行驶里程：120000公里 购买时间：2007年6月

Answer 1

发动机内活塞和缸壁之间起润滑作用的机油参与燃烧是不可避免的，只要在五千公里内不超过一升就是正常的机油消耗，反之就是烧机油。机油缺少，会造成发动机撒热不好，车子出现异常抖动，水温高、气门响，严重的甚至还会拉伤缸壁或者爆缸等严重后果。

烧机油基本都是活塞环卡滞导致的。只要缸壁没有严重的拉伤是不需要大修的。更换高粘度的机油维持，只是治标不治本的权宜之计，百害而无一益。

烧机油的解决方法

在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。

现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱了烧机油必须到汽修店大修的技术枷锁，不拆一颗螺丝，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。

Answer 2

因为是涡轮增压发动机，消耗机油是正常现象，但是得看消耗多少！正常的话5千公里机油不应该缺失0.5升机油！
如果超过这个量，重点检查早晨冷车尾气有没有蓝烟，如果冷车有热车没有的话就是涡轮增压器油封漏油，或者是气门油封漏油！
如果冷车无蓝烟，但是过段时间就缺机油，问题就出在活塞环上，换副环可以解决！
12万公里的车正是壮年的时候。不会有什么大问题！
帕萨特的涡轮增压还是不错的，我的03款B5到现在涡轮也没有坏，只是冷车冒点蓝烟！跑起来就好，主要平时驾驶稍微注意点。停车三小时以上务必热下车，刚跑完不要马上就熄火。这样都对涡轮有损伤！还有使用5W40的机油黏度低点会省油，机油泵也会更快速的将机油泵到润滑位置！不要长时间怠速，尤其是夏天开空调怠速。会烧掉气门油封！
在注意看看气门室盖垫有没有漏油现象，如果有150块换掉！