既是运动健将又是好伙伴,分享我的名爵6!

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2020-08-30 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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时光过得飞快,没成想已经步入社会2年多了,我是一名教师,交初中物理,工作还算稳定吧,毕竟我们这是乡镇,生活都是比较平稳的,不过平时还都是找寻自己一些兴趣爱好的,比如玩玩车,打打篮球,说实话同事男同事少一起玩车的也不多,都是同镇的车友,买这台车的时候,家里帮忙除了一部分钱其它的贷款,配置不高我就看中是个手动挡,因为那时候学车之后还是手动挡用着比较舒服,呵呵,这名爵6开了两年还是不错的,今天稍微分享一下我的用车感受吧。

我买名爵6的时候这车上市没多久的,应该说是换代,当时就觉得外观很漂亮,溜背的造型,掀背尾门很帅气,动力也不错,买考虑太多就选择了它。

选的的那时候就只有思域是我主要考虑的,但是配置感觉也不高,外观还是更倾向于名爵6的,车侧看就是很明显的溜背造型,但不是修长的那种,短款的溜背,看着更紧凑一些。

Trophy的运动标识,彰显了运动属性基因。

运动车型刹车卡钳一定要弄成红的,这样才能凸显运动气质,米其林的轮胎也是运动性能不错的,还保证了一定的舒适性。

车尾也是比较紧凑,而且显宽,下边的排气我没有动,还是原厂隐藏的排气,后面可能会考虑吧~

这是原厂的倒车摄像头,这个是一定要有的配置,画面成像质量都是不错的。

掀背门,这是我最喜欢的地方了,不但美观帅气,还很实用 ,真的比传统三厢好太多了。

看一下内饰,我这个虽然是低配的配置,但是可以讲的地方还是不少的,只有一点比较遗憾的,我这个配置没有斑马系统,我还是比较喜欢那个系统的。

主驾座椅是支持四项电动调节的,基本的舒适配置还是有的。

还有一个手动的腰托,在合理的成本下还考虑到舒适性只有国产车能做到了。

方向盘名爵的车都用的这个三幅运动方向盘,只是材质上的区别,功能键画分的也是比较清晰地,右边是资讯幕的控制键,还有自定义键还有语音控制。

左边是多媒体按键,切个歌什么的都在这边控制。

外后视镜的控制是电动的,还有自动折叠功能,也是个很必要的配置了哦。

中控屏幕下面是实体物理按键,都是非常常用的。

6速的手波换挡,开起来还是比较顺手的,结合都比较顺畅,开手动挡就是能真正和车辆沟通,很容易掌握车子的性格和极限性能。

下面是配置方面的按键,因为我这个是低配的,所以一些像是360之类的按键就没有了。

名爵6用的是电子手刹,没有机械还感觉有点不习惯哈哈,储物方面也都还可以,东西都有地方放。

有个天窗,平时有人会在车内抽烟,所以这是最好的换气通到了哈哈。

后配出风口,中央扶手箱内也有个出风口 ,可以当个温箱用,夏天可以凉个水什么的。

后排空间肯定是比思域大的,而且坐着相对也比较舒服,后配我也是坐过的。

名爵6买来基本上就是我的第一辆车,练车,上下班,已经感情很深了,它的运动性确实不错,特别是操控要比思域要好,思域只能跑个直线就不错了,其它的颜值也是很出众,改装潜力大,可是因为资金有限,所以这个就慢慢来吧,哈哈。

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