看个新车丨外观内饰更多细节曝光,WEY坦克300实拍
2020-09-01 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
长城汽车代号P01的新车已经定名坦克300,列入WEY魏派品牌,9月26日的北京车展将发布包括内饰的全部量产定妆设计,随后于11月正式上市。而最新谍照则提前为大家解密更多信息。
坦克300的路测其实早已展开,不过前期一直用哈弗H9套壳进行,而其2750mm的轴距仅比哈弗H9短了50mm,因此短轴版的哈弗H9并不打眼,保密工作也就相当到位。虽然号称基于全新坦克平台开发,但其实可以看到后悬架结构与哈弗H9基本是大同小异,新平台主要是在悬架、转向、轻量化方面进行了升级和优化。
实车并不及其车身长宽高4720*1930*1927mm尺寸那般夸大,因为这个长和宽是包含了外挂备胎及外抛轮眉。因此实际仍然是紧凑型SUV的感觉,不过因为较大的车身厚度和和大尺寸离地间隙,其超过哈弗H9的车身高度的确是比较出众。
先前成都车展版本采用全LED大灯,除了延伸到侧面翼子板的横条灯带之外,圆形大灯内还有上下两个LED透镜灯组。而最新试装车谍照还展示了另一款单透镜灯组配置,目前暂不清楚是低配版式样,还是仅是测试车临时灯体。此外不同于车展版的AT胎,新的测试车采用了常规公路胎配置。根据消息,量产版坦克300将同时推出城市版和越野版车型,前者配置适时四驱系统,后者则是带有三把锁的分时四驱系统,并提供坦克转弯,蠕行模式等专业越野技能。前期市售版本的动力系统均采用哈弗H9同款2.0T+8AT组合。
一体化的车厢尾门虽然没有BJ40那种上下分体式结构灵活,但是能够提高车身强度和静谧性,只是费解的是作为原生左舵车型却仍然采用向右侧开的设计。内饰部分显然是受到奔驰大G的熏陶,相似的连屏液晶仪表和多媒体系统,以及圆形空调风口设计,甚至同样也塞入了一块石英钟以突显其豪华定位。
方向盘是哈弗大狗同款式样,但电子档把的式样硬派了许多。两侧分别是2H、4H和4L的四驱模式选择旋钮,以及可以与四驱模式组合出雪地、岩石、山地、泥沙等9种驾驶模式的选择旋钮。对比谍照曝光的高低配版本,右后侧的差速锁数量配置方面,会有明显不同。车门内饰板的暗纹,以及打孔座椅面料和彩色缝线装饰,都带给坦克300不错的豪华感。因为整体坐姿较高,因此即便车身长度有限,也展现了颇为不错的后排腿部空间。为了凸显WEY品牌的豪华定位,其后备箱还配置了低音炮。
坦克300出自长城炮皮卡的P71平台,也就是如今宣传的坦克平台,按照规划,2021年还会推出代号P02的换代哈弗H9车型。不过届时P02以何种身份亮相还是未知数,因为长城也已经透露后续还有坦克500和坦克700车型推出。
包括之前已经透露的峰值功率260kW,扭矩500Nm的3.0GDIT发动机+纵置9AT变速箱,也只是明确了会搭载于坦克平台上,但是否列装坦克300,或是列装后是否仍然叫坦克300也都是未知数。不过长城已经明确坦克平台可以开发2750-3750mm轴距车型,车身长度覆盖4600-5999mm,车宽覆盖1840-2200mm。搭配主动悬架的车型,可以实现120mm的升降范围,最大涉水深度达到965mm。并且除了2.0T和3.0T动力传统燃油车型,还会有HEV弱混和PHEV插混版本推出。
坦克300与北京BJ40的尺寸参数颇为接近,尤其是在BJ40换装同款长城2.0T发动机+8AT动力组合之后就更是雷同。不过坦克300的车身长度和高度分别多了90mm和56mm,整体比例也更像是奔驰大G。但就车身尺寸而言,奔驰大G和Jeep牧马人还是明显更大一号,轴距和车身长度都比坦克300多出不少。
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