【车主点评:谈谈我的用车感受】
1个回答
展开全部
#选车理由 虽说小凯没有优惠,但是后期用起来是非常的省钱省心,除了保养,其他的完全都操心不到,这就是我最喜欢的一点,不然隔三岔五车坏了,我可是一个头两个大的,所以,我觉得小凯的性价比很高,为我节约了很多时间,毕竟现在社会时间就是金钱
#最满意 这个车我觉得最满意的地方就是它的舒适体验了。毕竟是中型车,对于如何做好一个更舒服的内饰体验,厂家也是有自己的思路的。不管是前后排的座椅,我觉得它整个的这个舒适感都是有的。特别是后座的靠背位置,做了很多很贴心的设计,我从来都不是一个喜欢坐长途车的人,但是凯美瑞的舒适让我忘记了烦恼。
#最不满意 起步确实很肉,买了2.5都觉得起步没劲,买2.0的朋友们不要考虑了,这个动力不适合年轻人,跑高速上100码噪音很大,不开音乐受不了。其他倒还行。
#空间 我的身高是174,坐到我自己的驾驶位置,头部空间有1拳头,腿部活动自如,坐到后排也能剩下很多空间,后备箱空间挺大的,有600多升,那次也拉了很多东西,7袋礼品和2大箱的衣物
#外观 丰田的TNGA设计贯彻的十分彻底,我觉得凯美瑞是丰田所有车型里最好看的。大型的中网加上更加犀利的大灯造型,正面冲击力十足。侧面腰线灵动。尾灯造型简洁明了,不是运动。整车比例协调,运动与豪华并重。
#内饰 以驾驶员为中心中控中间的那一道曲线把前排分割为2部分,有抬头显示和液晶仪表盘,直观的显示给驾驶员。副驾驶那块是大面积的软包材料,用媳妇的话说这样的内饰非常安逸舒心。#动力 起步真的肉,没有2.5的感觉和一般1点几排量的车差不多,上了高速后提速倒挺快的,一下子就上去。这个车就是不自觉的让人想慢慢开,没有那种暴力驾驶的欲望,比较适合有家庭上年纪的人。
#操控 凯美瑞在操控方面设计的非常轻巧。开起来也非常的好开。特别是一些功能的搭配。使这款车驾驶的乐趣很足。抬头显示可以做到不低头。自适应巡航和防车道偏离。可以使长途变得非常轻松。电子手刹。无需担手动拉放手刹的问题。会自动解除和保持驻车。总之一系列的高科技搭配起来。让这款车驾驶起来充满享受。
#舒适性 车子的避震说真的也很好,有时过减速带我都怕蹭到底盘了,还有车子的座椅坐起来也很软很舒服!就是听我儿子说,后排中间那个位置的凸起比较碍事,坐在后排就可以感受到了
#油耗 油耗方面我还是很满意的。车跑的也不多,现在也就是上下班开。虽然说路况方面堵车的情况比较多。特别是早高峰跟晚高峰。但这款车的油耗表现我还是很满意的现。一直表现就在八个左右。也非常期待它的后续表现
#最满意 这个车我觉得最满意的地方就是它的舒适体验了。毕竟是中型车,对于如何做好一个更舒服的内饰体验,厂家也是有自己的思路的。不管是前后排的座椅,我觉得它整个的这个舒适感都是有的。特别是后座的靠背位置,做了很多很贴心的设计,我从来都不是一个喜欢坐长途车的人,但是凯美瑞的舒适让我忘记了烦恼。
#最不满意 起步确实很肉,买了2.5都觉得起步没劲,买2.0的朋友们不要考虑了,这个动力不适合年轻人,跑高速上100码噪音很大,不开音乐受不了。其他倒还行。
#空间 我的身高是174,坐到我自己的驾驶位置,头部空间有1拳头,腿部活动自如,坐到后排也能剩下很多空间,后备箱空间挺大的,有600多升,那次也拉了很多东西,7袋礼品和2大箱的衣物
#外观 丰田的TNGA设计贯彻的十分彻底,我觉得凯美瑞是丰田所有车型里最好看的。大型的中网加上更加犀利的大灯造型,正面冲击力十足。侧面腰线灵动。尾灯造型简洁明了,不是运动。整车比例协调,运动与豪华并重。
#内饰 以驾驶员为中心中控中间的那一道曲线把前排分割为2部分,有抬头显示和液晶仪表盘,直观的显示给驾驶员。副驾驶那块是大面积的软包材料,用媳妇的话说这样的内饰非常安逸舒心。#动力 起步真的肉,没有2.5的感觉和一般1点几排量的车差不多,上了高速后提速倒挺快的,一下子就上去。这个车就是不自觉的让人想慢慢开,没有那种暴力驾驶的欲望,比较适合有家庭上年纪的人。
#操控 凯美瑞在操控方面设计的非常轻巧。开起来也非常的好开。特别是一些功能的搭配。使这款车驾驶的乐趣很足。抬头显示可以做到不低头。自适应巡航和防车道偏离。可以使长途变得非常轻松。电子手刹。无需担手动拉放手刹的问题。会自动解除和保持驻车。总之一系列的高科技搭配起来。让这款车驾驶起来充满享受。
#舒适性 车子的避震说真的也很好,有时过减速带我都怕蹭到底盘了,还有车子的座椅坐起来也很软很舒服!就是听我儿子说,后排中间那个位置的凸起比较碍事,坐在后排就可以感受到了
#油耗 油耗方面我还是很满意的。车跑的也不多,现在也就是上下班开。虽然说路况方面堵车的情况比较多。特别是早高峰跟晚高峰。但这款车的油耗表现我还是很满意的现。一直表现就在八个左右。也非常期待它的后续表现
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询