五菱宏光S常规保养有些什么?
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所谓常规保养指按照里程为标准更换或清理“三滤一油”,分别为机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯。两组与空气有关的滤芯建议每5000公里清理一次,至少每一万公里更换一组;因为纸质材料的空滤会随着过滤积累的杂质而脏污,首次清理可以保证效果良好但也会造成滤芯(滤纸)的损伤,所以清理一次更换一组是比较常规的模式。
机油与机滤为同步更换,机滤指“机油滤清器”,位于发动机内部用以过滤机油搜集的杂质(多为正常磨损的金属屑)。汽车发动机更换机油采用重力放油法,说白了就是利用地心引力把机油从曲轴箱内吸出去;重力放油不会特别的彻底,油底壳里总会有些残留的机油,这是没办法解决的问题。而机滤又会储备过多的废机油,为了不造成新老机油的过度混合则必须在换油时更换机滤,新老机油的过量混合会严重降低新机油的使用寿命。
机油的更换周期可按照里程为标准,时间只是作为一个参考值,一般使用一年左右都不会影响机油的各类性能。会造成机油变质的核心因素是运行过程中的高温高压,以及内燃机运行时产生的积碳而形成的油泥;在熄火后曲轴箱内极少量的空气(中的氧气),不会快速地与机油反应造成氧化变质。
机油与机滤为同步更换,机滤指“机油滤清器”,位于发动机内部用以过滤机油搜集的杂质(多为正常磨损的金属屑)。汽车发动机更换机油采用重力放油法,说白了就是利用地心引力把机油从曲轴箱内吸出去;重力放油不会特别的彻底,油底壳里总会有些残留的机油,这是没办法解决的问题。而机滤又会储备过多的废机油,为了不造成新老机油的过度混合则必须在换油时更换机滤,新老机油的过量混合会严重降低新机油的使用寿命。
机油的更换周期可按照里程为标准,时间只是作为一个参考值,一般使用一年左右都不会影响机油的各类性能。会造成机油变质的核心因素是运行过程中的高温高压,以及内燃机运行时产生的积碳而形成的油泥;在熄火后曲轴箱内极少量的空气(中的氧气),不会快速地与机油反应造成氧化变质。
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