【车主点评:人生的第一台车 我选择了天籁】
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#选车理由 天籁是我人生中的第一台车,在选车的时候,也选择观望了很久,德系,日系,美系都看了,纠结很久,最后选择了天籁,首先价位上比较符合我的预算,优惠完16万多,办下来18万出头,刚好经济压力不大,其次是油耗,本人也经常在论坛里潜水观望,大家普遍都说这一代的天籁,比较省油,座椅都不说了,舒适性也好,移动大沙发,综合考虑,天籁的性价比还是挺高的,选择了天籁,也刚好称心,再说,家人也比较支持买天籁,经济实用,于是就果断出手买了天籁。
#最满意 最满意的是天籁的舒适性,还有静音,尤其是跑高速的时候更明显,还有就是油耗,一直在6.8升左右,连7升都不到,这点让我很意外,毕竟车身有那么长,车重将近1.5吨,块头虽不是很大,但比普通1.6家用车还是大很多的,油耗在这个区间,还是很能给我惊喜的。
#最不满意 最不满意的,就是新车问道太大,开回来都一个多月了,还是那么大的味道,车里放了2个碳包效果还是不明显,比较郁闷呀,尤其天气这么热,在太阳下暴晒后,味道更明显,然后就是车漆了,我还选的黑色车,碰到一点小划痕就更加明显,我在想如果当时选择白色的车会不会好点呢,有点后悔当时没有选白色的。
#空间 天籁的空间还是很大的,我将近1.8的个子,做后排跟前排还有2拳的空间,后排座椅坐3个人,还比较松散,比较满意,还有后备箱空间也不小,上次装了10箱纯奶,后备箱还有盈余。
#外观 这一代的天籁,比较年轻动感,尤其是前脸比较犀利,大灯看着也很有神,车尾部还是溜背造型,还是很时尚的。
#内饰 真皮材质的座椅,加真皮的方向盘,给整车的质感提升了不少。8英寸的悬浮屏,操作简单灵敏,比较实用,空调是双区独立的,显得高档也实用。
#动力 我不是那种急性子的人,2.0排量就能满足我的需求,基本就是上下班用,偶尔跑下长途,我感觉,只要舍得踩油门,2.0也能给你推背感,但是跟涡轮增压比的话,动力还是差点意思的。
#操控 车子的操控性也还可以,印象最深的是,方向盘很轻便,过弯的时候转向也很精准,还有就是车上的配置也很实用,比如定速巡航,尤其是上高速的时候,能够省心不少,不用脚一直踩着油门,只用把握好方向盘就行了。
#舒适性 提到舒适性,还是要说下座椅,天籁的座椅很厚实,也很柔软,移动的沙发,名不虚传呀。
#油耗 现在公里数都超1000了,油耗还维持在6点多,确实让人惊喜。
#最满意 最满意的是天籁的舒适性,还有静音,尤其是跑高速的时候更明显,还有就是油耗,一直在6.8升左右,连7升都不到,这点让我很意外,毕竟车身有那么长,车重将近1.5吨,块头虽不是很大,但比普通1.6家用车还是大很多的,油耗在这个区间,还是很能给我惊喜的。
#最不满意 最不满意的,就是新车问道太大,开回来都一个多月了,还是那么大的味道,车里放了2个碳包效果还是不明显,比较郁闷呀,尤其天气这么热,在太阳下暴晒后,味道更明显,然后就是车漆了,我还选的黑色车,碰到一点小划痕就更加明显,我在想如果当时选择白色的车会不会好点呢,有点后悔当时没有选白色的。
#空间 天籁的空间还是很大的,我将近1.8的个子,做后排跟前排还有2拳的空间,后排座椅坐3个人,还比较松散,比较满意,还有后备箱空间也不小,上次装了10箱纯奶,后备箱还有盈余。
#外观 这一代的天籁,比较年轻动感,尤其是前脸比较犀利,大灯看着也很有神,车尾部还是溜背造型,还是很时尚的。
#内饰 真皮材质的座椅,加真皮的方向盘,给整车的质感提升了不少。8英寸的悬浮屏,操作简单灵敏,比较实用,空调是双区独立的,显得高档也实用。
#动力 我不是那种急性子的人,2.0排量就能满足我的需求,基本就是上下班用,偶尔跑下长途,我感觉,只要舍得踩油门,2.0也能给你推背感,但是跟涡轮增压比的话,动力还是差点意思的。
#操控 车子的操控性也还可以,印象最深的是,方向盘很轻便,过弯的时候转向也很精准,还有就是车上的配置也很实用,比如定速巡航,尤其是上高速的时候,能够省心不少,不用脚一直踩着油门,只用把握好方向盘就行了。
#舒适性 提到舒适性,还是要说下座椅,天籁的座椅很厚实,也很柔软,移动的沙发,名不虚传呀。
#油耗 现在公里数都超1000了,油耗还维持在6点多,确实让人惊喜。
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