Question

【车主点评:客观的来评价荣威RX5 PLUS】

Answer 1

#选车理由 首先就是这个颜值抓住了我的眼球，在后来的了解和试驾过程中又感觉到各种其他性能和智能方面的好处，这就是标题所说的‘颜值搭台，智能唱戏’。最后选择这款车，也是因为各个方面都很符合我的要求，所以就买了下来。
#最满意 最满意的一点必须得是外观的设计了，相比RX5来说，PLUS车型更加的有设计感，颜值更上一层楼，被称为“荣麟”的超大网格形状进气栅，流畅的线条再加上一些独特的点缀，满满的设计感。
#最不满意 入手之后各个方面都很满意，要说美中不足的话，那就是当时我选颜色的时候选错了，当时选择的车型是国潮荣麟版，而店里的现车只有灰色，但是其实我更喜欢的颜色是红色，我觉得红色的车身搭配熏黑色的轮毂更加有范儿。但当时急着提车，就入手灰色了，再要变更颜色只能后期贴改色膜了。
#空间 提完车我就迫不及待开出来和朋友们分享了，当时叫上了四个朋友，我们一起出去兜风了，我几个朋友和我一样都是体型比较大个子比较高的类型，我们几个人坐满了一辆车五个座位，但是完全不会觉得拥挤，腿的摆放和凳子的坐姿都可以随着自己的喜欢随便调节。
#外观 我买车其实很大程度上就是冲着这个外观去的。网上不是经常有一个段子这样说吗，说买车就好比择偶，外在的颜值是影响最终决策的第一要素。
#内饰 这车的中控大屏幕不光是看着舒服显大，操作的手感也是很棒的，曲面的设计也不会干扰到日常的驾驶和操作。另外PLUS的整个内饰氛围的视觉效果比较显档次，荣麟版的缝线点缀在视觉上也有比较强的冲击力，和我90后的年龄也比较搭。
#动力 1.5T的发动机，相比于自然吸气发动机动力响应更快，只要一脚踩下去速度的提升就很明显，推背感就像有种力量就直接把你压在了座椅靠背上，可以不夸张地说，路上90%车都能让我随心所欲地超车。
#操控 我最开始是对RX5 PLUS的操控不报太大要求的，买来之后实际上手开了之后，操控性还是比较让我惊喜的，当时速在80KM/H以上的时候，并线和刹车的车身姿态都是稳稳地，没有点头和翘尾的现象，乘客坐在车里基本不会有什么太大的感觉，可能米其林的高性能轮胎也起到了很大的功劳。对于我个人来讲，它的操控性实际上是过剩了。
#舒适性 座椅设计比较合理，座椅材质很柔软，就算是长时间的开车也不会有那种腰酸背疼的感觉，开完长途下车照样的精神饱满的状态。另外悬挂也比较柔和，开过一些井盖或者有小石子的时候也不会有什么异样的感觉。
#油耗 提车到现在已经开了有500多公里了，平均油耗大概在7.4L左右吧，作为一辆动力这么足而且空间这么大的车能跑出这个油耗，我是比较满意的。这个一方面是因为我对自己驾驶风格比较平稳，另外一方面我觉得这台1.5T发动机的油耗确实不高，在同级别当中算是很突出的了。