摩擦带传动按带界面形状有哪几种,各有什么特点,为什么传递动力多采用v带传动?
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带传动根据带截面形状分为二种:平带传动,V带传动。还有一种为齿形带,它属于啮合传动。
带传动的特点是:利于摩擦力进行运动与动力的传递,结构简单,运用广泛,可以进行过载保护。与齿轮传动相比较,带传动属于远距离传动,从传动比看不准确,只是平均传动比等于常数。运动的平稳性、承载能力都比齿轮传动差。
动力传动多采用V带,其原因是:V带传递的动力比平带大。这是因为:作用同样大小的正压力,当V带的轮槽角等于34°时,其摩擦力是平带的3.42倍。相差接近三倍半(你可以自己计算一下)。这是因为平带传动是平面摩擦,V带传动是槽面摩擦,产生的摩擦力大。如果要求传递很大的功率,可以使用多条V带。所以机床传动经常使用三条V带。
这些内容在《机械设计基础》教材上都有,你可以再翻阅一下。
带传动的特点是:利于摩擦力进行运动与动力的传递,结构简单,运用广泛,可以进行过载保护。与齿轮传动相比较,带传动属于远距离传动,从传动比看不准确,只是平均传动比等于常数。运动的平稳性、承载能力都比齿轮传动差。
动力传动多采用V带,其原因是:V带传递的动力比平带大。这是因为:作用同样大小的正压力,当V带的轮槽角等于34°时,其摩擦力是平带的3.42倍。相差接近三倍半(你可以自己计算一下)。这是因为平带传动是平面摩擦,V带传动是槽面摩擦,产生的摩擦力大。如果要求传递很大的功率,可以使用多条V带。所以机床传动经常使用三条V带。
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