新款哈弗h6和现代ix35，哪个好？
一款新车上市，好与坏只有生产他的企业知道，作为消费者几乎都是人云亦云，究竟如何分析一辆车的好坏，小编认为应该从以下几点：
第一点车企：车企的实力，直接关系到他的核心技术，外表是很难甄别一辆车的质量，内在的东西普通人又看不懂，这时，这辆车的制造企业就成了我们选择的重点，就是所谓的品牌价值，提升品牌价值，是企业发展之道，大众车为什么低配高价还能在国内卖的那么好，这就是品牌的价值！
无论是哈弗还是现代这两款车的车企都具有品牌价值，哈弗作为长城汽车的主打车型肯定会用心维护的，现代属于合资车，是进入中国比较早的汽车企业，自然也不想越做越差！
下面我们在细致的分析一下企业实力，长城汽车旗下的哈佛汽车品牌，这几年口碑一直不错，但大家记住的似乎都是哈弗这两个词，长城汽车的认知度很低，这主要的原因是因为长城汽车只有哈弗这个系列的品牌还不错，其他的车系都很烂，得不到认可。
新哈弗在早几年性价比的确很高，车大，配置高，价格低，但消费者如今已经不是在勉强买车的阶段了，他们对消费产品的品质开始有要求了，我们回头看看长城汽车这些年并没有其他成功的车型，技术似乎还停留在老款H6的层面上，指望一招鲜，这企业的发展道路也太狭小了，开辟不出新的认可，只能说明该车企的技术核心不够格！
经过以上分析，新哈弗H6不会比老款H6好多少，甚至还有可能不如，如果你是奔着新这个字去买的，就不要买了！
咱们再来说说现代，现代ix35是中韩合资的一款车，作为合资车，现代这几年的销量每况愈下，中国消费者越来越不认可现代车，这不是没有原因的，现代并没有能够让人怀念的技术，也没有那款车真正的得到中国消费者的认可，在国产车没有蓬勃发展的时候他似乎还有市场，但如今国内车企低价、高配的发展战略，让现代无地自容，现代ix35上市不到5天就开始降价，依旧没有挽回颓废的销量。
小编用一个形容来描述如今的现代，“合资中的国产车”!买他不如买国产车。
新上市的车型卖得不好就已经说明了一切，如果你喜欢走不寻常的路，当然可以去试试水！
小编没有拿数据，还有外形什么的说事，因为这些东西你都能查到，能查到的东西都不能算作评价一辆车好坏的标准。
总结推荐：
小编推荐你买现代，原因很简单，现代的品牌价值要高于哈弗，同为入门级SUV，你开出去现代的车标显然要比哈弗的车标要值钱，如果你不在乎面子这东西，你就买H6吧！
从外观来看，H6基本保持了现款车型的设计，五辐式的银色饰条横贯于多边形中网内，不仅有效延展了车头的视觉宽度，同时也增添了几分整洁与大气。头灯下方为雾灯区域，U字型的镀铬条将黑色饰板轮廓巧妙勾勒，看上去颇有几分精致感。ix35的前脸采用了类似的设计，多变的线条元素让车头显得更有立体感。
H6的头灯造型与车身特征形成一致，看上去较为方正，远近光灯都采用了LED光源，并且带有自动头灯与转向辅助灯功能；ix35也带有自动头灯与转向辅助灯功能，不过远近光灯使用的是卤素光源，如果能升级为LED会更好。
车身姿态是表现车辆定位的重要元素，不难看出H6更偏向运动与年轻化设计，向C柱不断收紧的车窗线条与略带俯冲的车侧腰线让H6显得“蓄势待发”，后保险杠处也采用了大量的亚光材质与黑色护板包裹，大大提升了车尾的视觉重心。此外，车门底部的装饰条也采用了全新的亚光银配色，19英寸的五辐式轮圈相当抢眼，大大提升了H6的运动感。
而在实用性方面，哈弗H6运动版超大的乘坐空间丝毫不影响后备箱空间。多达808L的后备箱空间让全家出行的装载需求如愿以偿，如果需要更大的平整空间，哈弗H6运动版还能通过后排座椅4/6放倒的方式进一步拓展空间，使得后备箱容积可扩充到2010L，而现代ix35的常规后备箱容积仅为465L，即使后排座椅全部放倒后也只达到1436L，远远不及哈弗H6运动版。可以说，哈弗H6运动版能满足你对一台SUV的所有想象，而现代ix35只是刚好够用。
从起步和超车的加速体验来看，哈弗H6运动版的表现还是更令人满意，再加上双离合器变速箱高效的传动效率，无论是提速还是超车都更轻松。除了动力强劲，关键是哈弗H6运动版的这套黄金动力总成还非常省油，油耗可低至6.8L/100km，而现代ix35的油耗表现是7.1L/100km。两车动力系统孰强孰弱，一目了然。
