买新车后,需要加汽油添加剂吗?
购买的新车是不用必须增加燃油的添加剂的,首先我们要知道添加剂的作用是什么?目前燃油添加剂主要有两个功能,第一个功能是清理积碳积碳,也就是汽油燃烧中不完全的产物,第二个功能就是为了养护发动机,是为了减少发动机产生积碳,添加燃油剂来确保发动机的正常运转,但是新车是不存在这两个问题的,所以说购买新车没有必要去添加燃油添加剂。
一、燃油添加剂的功能。要不要添加燃油添加剂?我们首先可以来分析一下有没有添加的必要?燃油添加剂的功能是为了清理积碳,积碳是汽油燃烧不完全的产物,在缸内直喷车型上是表现是比较严重的,如果发动机的汽缸内积累了很多的积碳,这样就可能会造成发动机出现不正常的抖动情况,从油耗的表现上来说,油耗的升高,动力的下降,等等一系列的问题都可能是积碳问题引起的。
除了解决积碳的问题之外,燃油添加剂还有一方面的功能是为了养护我们的发动机。其实这也是减少积碳的延伸功能,发动机积碳减少才能保证发动机的正常运转,所以说添加燃油添加剂也可以养护发动机。那么添加燃油添加剂既然有这么多得好处,为什么不建议新车添加呢?
二、新车不建议添加燃油添加剂。虽然看着燃油添加剂的功能很多,但实际上新车是没有必要添加燃油添加剂的,因为新车的发动机状态是非常好的,而且工作的年限也比较短,根本就不会有积碳的存在。所以我们没有必要额外的增加燃油添加剂来去除积碳,此外,我们经常在加油站加油,按照国家的规定,加油站里的油是含有一定的燃油添加剂的。所以我们没有必要去花额外的钱来添加燃油添加剂。
发动机积碳会不知不觉的在发动机内部缓慢沉积,如果忽略积碳的存在,它会慢慢吞噬发动机动力,降低燃油经济性,恶化排放,以及导致一系列的发动机故障。燃油添加剂可以帮助燃油系统,让它发挥持续可信赖的性能。 可清除积碳,提升动力,节省燃油,降低噪音,防止燃油导致的发动机故障。汽车养护化学品,通过清洁油路,稳定燃油,减少积碳,保护发动机
在购买和使用燃油添加剂前,一定要看清楚产品的功能和使用方法,千万不要以为所有的添加剂都是一个功能可以随意添加,造成不必要的浪费,添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性,钻入积碳的孔隙,破坏其结构,逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来,与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。有效的燃油添加剂没有腐蚀性譬如PNF类燃油添加剂,不会堵塞三元,安全性比较高。
如果使用较差品质的燃油担心有问题,比如自驾出行,油品不可控,可以马上使用PNF清洁剂分解油路胶质和杂质。排除了配件故障的怠速轻微抖动也可以直接用PNF清洁剂。
在使用燃油添加剂前,要先仔细阅读产品配套的说明书,千万不要以为燃油添加剂加的越多越好,因为如果加少了顶多是起不到添加剂应有的作用,但是加多了很可能影响燃油的性能,甚至对发动机造成伤害。
燃烧室积碳过多的影响:
1、发动机燃烧室是汽车工作环境最恶劣的地方,长期处于高温高压的状态之下。不可避免的,此处也会产生积碳,主要是未完全燃烧的燃油受到高温裂解生成的。此处的积碳颗粒较硬,呈锅巴状,严重者呈蜂窝状并有一定的厚度;
2、这里的积碳会影响进气涡流,阻碍火焰传播的速率导致动力下降,严重者会导致发动机爆震(俗称敲缸),甚至压力过大导致燃烧室击穿;
3、轻微的积碳没有太大关系,但燃烧室积碳是一个由慢到快的累积过程,所以日常清洁很重要
4,冬季车辆启动困难,启动后发动机抖动,甚至造成发动机不启动;会出现车辆加速无力;热车怠速抖动;机油消耗量增大的现象;在发动机内部的每一处积碳都会对发动机的正常工作带来不好的影响,严重时,会对发动机活塞造成不可逆的伤害。
常用的办法有:拆洗、吊瓶清洗、燃油添加剂,这三种方式。
1、拆洗
这个方式是非常直接粗暴的,但是一般要送到4s店内进行,发动机的拆解是比较复杂的,不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能,需要请专业的师傅进行拆解。拆洗是比较直接能看到发动机内积碳的,清理的也会比较干净。但是费用会比较的高,也很要求技术。
2、吊瓶清洗
这种方式也是比较常见的,打吊瓶就是将清洗剂排入进气道的时候,对积碳稀释软化将其变成浆状物,再从气缸处燃烧排掉。一般清洁对象包括进气道、节气门、进气门、喷油嘴、气缸内部等,但是效果没有拆洗那么直接和明显。
3、燃油添加剂
积碳有一个原因是燃油燃烧不充分,附着在发动机的各个部件上,久而久之就形成积碳。添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性,钻入积碳的孔隙,破坏其结构,逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来,与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。有效的燃油添加剂 例如PNF原液没有腐蚀性,可以清洁油路整体,油箱杂质,油箱水分,高压油泵,内置汽油滤芯,喷油嘴,活塞顶,进气门,排气门,不会堵塞三元,安全性比较高。