买新车时你会因价格而买低配汽车吗？为什么？
汽车已经成为我们日常生活中最重要的交通工具。但是买车不是一件容易的事情。首先，汽车的价格非常昂贵。想买稍微好一点的车，至少手里有十几万。其次，现在汽车市场水很深，很多购车者没有相应的汽车知识，买车只能牵着鼻子走，一不小心就会被坑。众所周知，汽车分为高、中、低三种，那么圈内人为什么买低车呢？4S店经理说是口误，很多人被坑了！因为配置不同，车的成本也会不一样。高配置的车贵，低配置的车相对便宜。现在大家讲究面子和排场，豪车已经成为一个人身份和地位的象征，所以很多人会花很多钱买一辆高调的车，但是很多圈内人反而选择那些低调的车，让人纳闷。不值这个价？装备高的车应该会有更好的体验！对此，我在4S店的一个朋友说了实话，网友说是被教的
高低车的制造过程是一样的。那么高端车贵在哪里呢？普通人可能不知道，但圈内人很清楚。装备高的车主要是一些电子配置和黑技术比较贵，但是这些东西很多都很少用，比如汽车天窗，很多车主一年四季几乎从来不开几次。低价车可以满足日常出行需求，即使没有这些东西。另外价格便宜，所以性价比会更高，硬件材料和高价车差不多。车辆配置低，维护成本低。众所周知，买了豪车之后还要一直留着，这也是一笔不小的开销。很多人买得起但是买不起。车的配置越高，车主就越需要投入大量的资金来维护，尤其是内置系统的车。一旦坏了，维修费用就震惊了。比如高配车的轮胎一般都比较宽，换一次胎要花很多钱，高配车油耗是个大问题！
外观往往是影响你能否买车的重要因素。毕竟买回来车，没油了才开车。与高配车相比，低配车在整体外观上差别不大，只体现在一些细节上，比如没有镜片的大灯和较小的轮圈尺寸，但从远处看，两者并没有太大的区别。车是买来开的，动力总成可以说是车最重要的部分。在保证发动机功率不变，变速箱不变的情况下，低匹配的车型往往能帮你省下不少钱。以2016年思域220TURBO自动变速器车型为例，CVT豪华版13.99万元的官方指导价比CVT尊耀版16.99万元的官方指导价便宜3万元。在日常驾驶中，两个版本的驾驶体验没有区别。还有3万块钱的差价，如果平日开车不多，可以毫不夸张的说，这3万块钱足够给车加两年油了！
除了动力总成，大部分车型的下、上款底盘结构都是一样的。当然也有例外。为了迎合对舒适性要求较高的消费者，一些车型会在高端车型上配备成本相对较高的悬挂结构。比如2017款荣威i6高端车型上，厂家将低端车型上的后扭力梁非独立悬架换成了多连杆独立悬架。
