从定价到产品力再到售后服务，都体现出新蒙的高性价比。蒙迪欧作为B级车市场的一员“老将”，曾经也是这个细分市场的顶流，而新蒙时隔9年才迎来换代，为了重回销量巅峰，福特这次拿出了十足的诚意。去百度了解下。即便是对比当下热门的凯美瑞、迈腾这些B级车，新蒙依旧具备黑马实力。它的高性价体现在以下方面。
15.98万起，刷新B级车的价格门槛
新蒙上市价格一公布，瞬间引爆了话题，15.98-21.68万的定价，起步价刷新了国内合资B级车的价格门槛。目前主流合资B级车的起步价基本在17万以上，而新蒙15.98万的起步价，比雅阁便宜了1万，比凯美瑞和天籁便宜2万，比迈腾便宜2.71万，此外顶配的价格同样比同级别车型低很多。在价格让利上面，福特这次显得非常厚道，性价比不言而喻。
全系2.0T+8AT，性能操控领先同级
发动机来说，日系和德系向来都玩高低功率，而福特这次没有一点套路，新蒙全系标配2.0T+8AT的动力单元，最大马力238匹，最大扭矩376牛·米，零百加速仅6.5秒。即便是15.98万的入门版，依旧可以享受到一样的性能操控，而同价位B级车来说，雅阁搭载的是1.5T+CVT，凯美瑞是2.0L+CVT，迈腾则是1.4T+双离合，相比之下，新蒙香很多。
1.1米中控大屏，B级车中最强智能车
目前B级车的车载屏幕都在10英寸左右，而新蒙直接用上了1.1米大屏，科技感遥遥领先。并且内置的SYNC+系统，支持语音识别控制、手势控制等多维交互，加上联合驾趣、人脸识别、时空密信、自由秘境等功能，用车体验更加智能。此外新蒙还有车路协同系统这个亮点配置，可以提前知晓前方红绿灯路况，带来超前的用车体验。
2945mm轴距，空间做到同级之最
蒙迪欧这次换代，福特可以说是精准拿捏了国内消费者的需求，将轴距加长至2945mm，一下跃居同级之最，而向来以空间著称的迈腾，在新蒙面前也成了“小弟”。新蒙的后排空间宽敞，加上后排地台凸起不明显，乘坐的舒适性可以说同级无敌了。
售后零部件享终身质保，开合资先例
除了定价和产品表现诚意十足，新蒙的售后服务也很吸引人，凡是在长安福特授权经销商处购买并安装维修原厂件的新蒙车主，可享受零部件终身质保服务，并且这些零部件包含了发动机、变速箱、显示屏、空调系统、玻璃等等，详情可以咨询当地经销商。这个政策可以说是开了合资品牌的先例，对于车主来说是实实在在的福利。
价格低、产品好、服务优，这就是新蒙带来的高性价比和高价值感，对比同级别车型战斗力满满，不愧为B级车市场的新晋黑马。
