大众1.8t发动机怎么样
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大众的1.8T发动机还是很不错的,动力强劲,有推背感。
以途观为例。1.8T发动机最大功率118kW,最大扭矩250Nm。与发动机匹配的是6速手动或6速自动变速箱。动力强,虽然刚开始比较多肉,但高速加速时效果明显,推背感强。途观使用的1.8T和2.0T发动机都是带TSI的涡轮增压发动机!1.8TSI和迈腾一样,都是进口国外技术,根据国内情况做了改动!与进口TSI发动机相比,最大的区别是取消了TSI中的“S”。s指的是分层燃烧,但是这个技术在国内已经取消了,因为国内的97油达不到国外的高纯度,无法实现分层燃烧,所以取消了!但剩下的都一样!由于发动机的油耗逐渐不能满足国家的油耗政策,大众集团开始逐步淘汰现役的第三代EA888 1.8T发动机。现在新款奥迪A3、A4L和大众途观L都取消了1.8T车型。未来大众集团的很多车型,如迈腾、帕萨特、斯柯达Speedway、科迪亚克等,都将以EA888 2.0T低功率作为入门级动力。
以途观为例。1.8T发动机最大功率118kW,最大扭矩250Nm。与发动机匹配的是6速手动或6速自动变速箱。动力强,虽然刚开始比较多肉,但高速加速时效果明显,推背感强。途观使用的1.8T和2.0T发动机都是带TSI的涡轮增压发动机!1.8TSI和迈腾一样,都是进口国外技术,根据国内情况做了改动!与进口TSI发动机相比,最大的区别是取消了TSI中的“S”。s指的是分层燃烧,但是这个技术在国内已经取消了,因为国内的97油达不到国外的高纯度,无法实现分层燃烧,所以取消了!但剩下的都一样!由于发动机的油耗逐渐不能满足国家的油耗政策,大众集团开始逐步淘汰现役的第三代EA888 1.8T发动机。现在新款奥迪A3、A4L和大众途观L都取消了1.8T车型。未来大众集团的很多车型,如迈腾、帕萨特、斯柯达Speedway、科迪亚克等,都将以EA888 2.0T低功率作为入门级动力。
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