Question

雷凌双擎E+有什么优点？

Answer 1

作为一款标准的紧凑型三厢轿车，又是基于上一代雷凌打造，尺寸上自然不会有太大惊喜。从具体数据来看，4645*1775*1480mm的长宽高和2700mm轴距，在这个级别属于主流，不过车身线条设计缘故，导致新车看起来比较紧凑，丝毫没有展现出车长4.6米多的协调感。但这么做的好处是，后排头部空间会大大提高，可以满足更多家庭满载出行的空间需求。

乘坐方面表现，自然也是这个级别正常水准。至于说空间，在前排调整到成年男性可以接受的位置时，后排腿部大概两拳左右，好消息是后排中央地台近乎纯平，因此满载也不算拥挤。

配置方面雷凌双擎E+ 2019款 1.8PH GS CVT精英版提供了自动空调、车内PM2.5过滤装置、车内中控锁、无钥匙启动系统、驾驶模式切换（运动、经济、标准/舒适）、上坡辅助等丰富配置。

而雷凌双擎E+车型所搭载的动力系统，是由1.8L阿特金森循环发动机+永磁同步电机组成，其中发动机最大功率73kW，电机最大功率53kW，系统综合最大功率100kW。这套参数自然能够满足日常代步需求，且纯电续航里程为55km，慢充也只需要3小时即可充满，因此平时上下班通勤基本不用油。NEDC综合油耗为1.3L/100km，经济性自然颇高。

底盘方面，使用了麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架的组合。底盘刚性和支撑性很好，日常驾驶保留了一定路感，在经过大的起伏路面时也能感受到它的平顺感，转向阻尼感和精准度方面有较好的平衡，在过弯时能给到驾驶者较扎实的反馈。

总结：对于不少认可合资品牌，又需要一款可以采用绿牌的紧凑型轿车的消费者而言，雷凌双擎E+是不错选择。