Question

汽车缸垫坏了什么症状

Answer 1

汽车缸垫就是发动机的汽缸床垫，它坏了常常会发生如下症状：

1、如果是水道与油道通了，运行时，因油道压力大于水道压力，机油就会窜入水道，水箱中的冷却液就会有机油；当静止下来后不运行时，冷却液就会窜入油底壳，机油量增加，运行时机油变乳白色。

缸垫缸盖图

2、如果是油道与气缸通了，运行时高压气体就会窜入油底壳，使油底壳中机油从废气管或加油口喷出。

3、如果水道与气缸窜通，运行时，高压气体就会窜入水道，从水箱盖喷出，形式“开锅”现象；如静止下来，冷却液就会进入气缸，过多再次启动困难或无法启动。

Answer 2

发动机气缸垫烧损和压缩系漏气是经常发生的故障。气缸垫烧损后会使发动机的工作状况严重恶化，以至不能工作，还有可能造成某些相关零部件或部位的损伤；在发动机的压缩和作功行程中，必须保证活塞上部空间的密封完好，不得漏气。
汽车缸垫坏原因分析：
1.气缸盖螺栓、螺母的拉长或松动
由于气缸盖和发动机机体接合面的挤压变形，气缸垫的压缩变形，高压气体的压力对气缸盖螺栓、螺母引起的偶然过载，气缸盖螺栓拧入深度不够，螺纹表面的微观不平度被压平以及由于扭矩过大造成螺栓出现缩颈等，都能造成气缸盖螺栓螺母的拉长或松动，因而致使气缸盖与发动机机体结合面压力不足和各处压力不均等，导致高温高压气体从局部压力较小的部位窜出而烧坏气缸垫。
2.气缸盖和发动机机体接合面变形这两个接合面若变形，就不能保证气缸垫被均匀压紧，因而造成漏气致使气缸垫烧损，这也是引起气缸垫烧损的主要原因。
3.安装不符合技术要求安装时，气缸垫接合面不干净，拧紧气缸盖螺栓螺母时顺序不对，扭矩不够大或不均匀，各气缸套上端面高出发动机机体上平面的尺寸不够或不等，造成漏气而烧损气缸垫。
4.发动机过热发动机冷却系工作不正常，供油时间过晚，长期超负荷工作等都会造成发动机过热，特别是在气缸盖的进排气门座口与涡流室通道出口之间的部位温度更高，由于高温的作用，使气缸垫失去了原有的弹性而变脆，最后被烧损。
5.气缸垫本身的质量不合格如薄厚不均，卷口不平整，弹性不足，材料不好，表面不平整等，或拆装中不注意使气缸垫受到损伤，都容易造成气缸垫烧损。

防止气缸垫烧损冲坏的方法：

1.在安装前应严格检查气缸盖和发动机机体两个接合面的翘曲度。
2.检查各气缸套上端面在发动机机体上平面上的凸出高度是否够高、均匀。
3.检查气缸垫的质量是否合格。
4.安装过程中，按要求均匀拧紧螺栓螺母，并达到规定的扭矩。
5.换用新气缸垫后，在发动机工作10～15 h后，应按规定顺序和扭矩逐一检查和拧紧气缸盖螺栓螺母。以后发动机每工作240～250 h，就应该检查一次气缸盖螺栓螺母的紧度，松动时及时拧紧。
6.安装前在气缸垫的两面涂刷上专用的石墨膏，涂层厚度在0.03～0. 05 mm之间，用以增加贴合的严密性，同时有利于下次气缸盖和气缸垫的拆卸。在气缸垫的两面涂一薄层黄油也可以增加安装后的严密性，但不宜经过较长时间的工作，否则会造成气缸垫与接合面之间紧密粘合，拆卸时容易损坏。
7.在气缸垫经常发生烧损的部位均匀垫上一薄层石棉线或加一块形状适宜的厚度小于或等于0.2 mm的薄铜皮，使所垫的部位接合更紧密，用以防止气缸垫烧损。