动力/四驱全面升级 古都西安首试汉兰达380T
有车网特约报道：唯有汉兰达才能超越汉兰达，2009年广汽丰田汉兰达国内上市，如今国产13年，不仅收获了超过120万车主的认可，更是掀起了风靡至今的“汉兰达现象”。
8月10日，全新第四代汉兰达在原有双擎混动的基础上，新增380T涡轮增压动力，380T相较于老款2.0T，在平台、动力、四驱等方面进行了全面升级，为用户提供更丰富的选择。近日，有车网编辑来到了古都西安，抢先近距离的感受试驾了这款380T车型。
此次试驾为自由试驾，分常规道路和越野场地体验，首先我们选择了常规道路秦岭翠华山国家地质公园，从酒店出发全程35公里，包括城市路面、乡镇道路和盘山公路，可以说覆盖了日常用车的道路场景。
在动力上，第四代汉兰达380T其搭载进口TNGA 2.0T发动机，最大马力相比上代提升28匹，达到248匹马力，而峰值扭矩则从350N·m提升至380N·m；所搭配全新研发的8AT变速箱齿比范围更大，传动效率更高，大大提升了燃油效率，换挡也更加平顺，在城市路面起步、乡镇道路超车、盘山公路过弯都游刃有余，实现了直接干脆的行驶感受。
汉兰达380T有普通、运动、经济三种驾驶模式，遗憾的是这次没走高速，没有体验到运动模式。但总体来说，日常驾驶的话，普通模式就足够应对了。
在翠华山国家地质公园山顶，稍作休整换手时，才有时间来慢慢欣赏下这款第四代汉兰达380T。从外观上看，新车依然采用“力量型绅士”设计理念，梯形设计的前格栅和双擎混动没有变化。主要的区别来自于车头LOGO和车尾尾标上，380T的车头LOGO没有双擎版蓝色点缀，而尾标也从“Hybrid”变成“D-45T”，与上代汉兰达尾标保持一致。
内饰上，在原有黑色和米色内饰的基础上，均新增了棕色内饰配色，优雅豪华。其搭载的12.3英寸彩色TFT全液晶仪表盘和12.3英寸彩色中控触控导航显示屏，将所有信息显示得一目了然：可以实现智能语音导航、在线音乐，还有家电连携、生活服务、小程序、支付等丰富的功能。在“丰云悦享”智行互联服务的导入下，随时可享受到车况查询、悦享停车、远程空调、防盗提醒、车辆定位等智能远程服务带来的便捷。
在安全配置方面，汉兰达380T既搭载了可实现准L2级自动驾驶的最新一代Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），也配备了丰富便捷的日常安全配置，如HUD三屏联动智能显示、流媒体内后视镜、BSM并线盲点监测系统、RCTA倒车侧后方盲点警示系统、PVM全景监控系统、全系标配TPWS胎压监测系统（带数值显示）等便捷驾驶配置，在行驶中倍感安心。
驶离翠华山，我们进入到越野场地体验，试驾路段分别包含了交叉轴、炮弹坑、大小驼峰、搓板路等科目，这对四驱性能还是有一定挑战的。汉兰达380T在四驱系统上相应做了升级，如今采用的DTV动态扭矩矢量控制系统，不仅可以前后轮扭矩进行100:0-50:50的分配，还可以对两个后轮进行0:100-100:0的扭矩分配。
得益于这套四驱系统，所以汉兰达380T在此次越野路段时起步十分稳定，没有明显的打滑现象，应对湿滑路段和炮弹坑等科目脱困迅速，整体越野表现来看确实是比较从容应对的。此外，上坡辅助和陡坡缓解功能，在过大驼峰时也是无所畏惧，轻松实现卓越的操控稳定性、恶路通过性。
写在最后：
全新第四代汉兰达380T推出三大配置版本，价格为31.48万元-34.48万元，它的加入将与汉兰达双擎形成“双动力”标杆组合，提供更多出行选择。同时，两者合力也将为车主演绎更丰富多彩的5天城市生活、2天短途郊游、7天长途探索的“5+2+7”高品质生活方式。
据悉，新车于9月10-11日在全国各大4S店里上市，对这款车关注的消费者赶紧行动起来，去店头亲自品鉴试乘试驾吧。
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