影响汽车动力性的因素有哪些
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汽车动力主要受发动机参数、主减速器传动比、变速器数量和传动比、汽车流线、汽车质量、 轮胎 尺寸和形式、汽车行驶工况等因素影响。发动机参数的影响包括最大发动机功率、最大发动机扭矩和发动机外部特性曲线的形状。
主减速器传动比的影响。主减速器传动比的选择主要考虑汽车的用途和经常使用的路况。 传动系统 齿数的影响。当没有辅助变速箱和分动箱时,变速箱系统的档位号是变速箱前进档的档位号。当变速箱档位数增加时,发动机在接近最大功率工况下工作的机会增加,发动机的平均功增加。传动比的影响。有变速器的最小传动比和最大传动比,以及各挡传动比的比例关系。
汽车流线的影响。汽车的空空气阻力系数对汽车的动力性能有影响。流线对高速汽车的动力性和经济性有显著影响,但对汽车能克服的最大道路阻力影响不大。汽车质量的影响。当车辆总质量增加时,功率因数会降低,而道路阻力和加速阻力会增加。因此,对于具有一定额定载荷质量的汽车,在保证足够刚度和强度的前提下,应尽量减小自身质量以提高汽车的动力。轮胎尺寸和形状的影响。汽车的驱动力、滚动阻力和附着力都受轮胎尺寸和形状的影响,因此合理选择轮胎花纹和形式对汽车的动力性能具有重要意义。
主减速器传动比的影响。主减速器传动比的选择主要考虑汽车的用途和经常使用的路况。 传动系统 齿数的影响。当没有辅助变速箱和分动箱时,变速箱系统的档位号是变速箱前进档的档位号。当变速箱档位数增加时,发动机在接近最大功率工况下工作的机会增加,发动机的平均功增加。传动比的影响。有变速器的最小传动比和最大传动比,以及各挡传动比的比例关系。
汽车流线的影响。汽车的空空气阻力系数对汽车的动力性能有影响。流线对高速汽车的动力性和经济性有显著影响,但对汽车能克服的最大道路阻力影响不大。汽车质量的影响。当车辆总质量增加时,功率因数会降低,而道路阻力和加速阻力会增加。因此,对于具有一定额定载荷质量的汽车,在保证足够刚度和强度的前提下,应尽量减小自身质量以提高汽车的动力。轮胎尺寸和形状的影响。汽车的驱动力、滚动阻力和附着力都受轮胎尺寸和形状的影响,因此合理选择轮胎花纹和形式对汽车的动力性能具有重要意义。
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