
2020款别克君威1.5T动力够用吗
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2020款别克君威1.5T版本最大功率124kw(169ps),扭矩输出250nm,0/100的加速成绩为9.1秒,对于这个级别的运动中级车来说已经是非常不错的成绩了,而其最大扭矩转速为1700-4400 rpm,高扭的触发点相对较低,爆发力绝对没有拖沓感。说实话,2。
这款1.5T发动机也用于更大的君越。除了起步阶段有点懒,整个驾驶过程你都不会觉得动力有多弱。除此之外,君威的这款发动机比大众1.4T等同排量国产涡轮增压发动机动力性能更好,尤其是中后期。国产车大多有假标动力,实际驾驶体验会有所不同。
我开过老版本的君威2.4L,开过新版本的1.5T,说实话,无论是起步、爬坡还是高速赛车,2.4L版本都不是1.5T的对手,你说他动力够不够。当然如果非要和2.0T比的话,肯定是太弱了,所以动力强不强就看你自己对动力的需求了。君威1.5T不仅能满足日常的交通需求,即使五个成年人坐满,也不会感觉到动力滞后。我们之前都经历过,包括高速公路上加速的感觉,深踩油门涡轮卷入的瞬间,然后动力输出相当平稳。
综上所述,如果你想知道君威1.5T是什么样的,我觉得最好去4S店自己试驾一下。这才是让你切身感受到他的动态表现,我的经验也足够了。
这款1.5T发动机也用于更大的君越。除了起步阶段有点懒,整个驾驶过程你都不会觉得动力有多弱。除此之外,君威的这款发动机比大众1.4T等同排量国产涡轮增压发动机动力性能更好,尤其是中后期。国产车大多有假标动力,实际驾驶体验会有所不同。
我开过老版本的君威2.4L,开过新版本的1.5T,说实话,无论是起步、爬坡还是高速赛车,2.4L版本都不是1.5T的对手,你说他动力够不够。当然如果非要和2.0T比的话,肯定是太弱了,所以动力强不强就看你自己对动力的需求了。君威1.5T不仅能满足日常的交通需求,即使五个成年人坐满,也不会感觉到动力滞后。我们之前都经历过,包括高速公路上加速的感觉,深踩油门涡轮卷入的瞬间,然后动力输出相当平稳。
综上所述,如果你想知道君威1.5T是什么样的,我觉得最好去4S店自己试驾一下。这才是让你切身感受到他的动态表现,我的经验也足够了。
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