三菱欧蓝德是什么底盘?

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三菱欧蓝德底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架前副车架采用的是两段式的全框副车架中间采用螺栓硬连接在节约成本的同时兼顾对车头的支撑。后悬架则采用弹簧一体式布置可更高效吸收振动。相关介绍如下:1、欧蓝德与同级别车型的前悬架并没有太大的差异依旧都是采用麦弗逊式独立悬架。麦弗逊独立悬架在保留适当的操纵稳定性时也可以减少悬架结构对车内空间的占用。前悬架主要由下摆臂、减振机构、转向节、驱动半轴、转向横拉杆以及横向稳定杆组成。2、下摆臂采用冲压钢板焊接而成下部采用焊接加强件以应对国内恶劣的路况。下摆臂采用“L”形结构力臂更长减振效果更好同时加速和制动前束更稳当。轴线位于下摆臂连接点的前部提升操控的灵活性。下摆臂整体并没有太多轻量化的的设计甚至下摆臂与轴承座相连也采用一体式的球铰链设计在更换维修时稍微不方便。下摆臂采用径向和轴向的橡胶衬套与副车架相连。
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