火花塞为什么老坏?
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2022-10-28 · 百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作...
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火花塞经常坏的原因如下:1、可燃混合气过浓。未燃烧的剩余部分都会积聚在火花塞电极上炭化从而引起火花塞跳火异常直至连炭而损坏。而可燃混合气过浓的原因一般是化油器油平面过高、化油器主空气量孔堵塞及空气滤清器滤芯严重堵塞等。2、发动机“窜机油”。发动机工作过程中若排气管冒蓝烟、黑烟表明过量的机油进人气缸它会使火花塞电极产生大量积炭或被机油润湿而无法跳火这种现象俗称“发动机窜机油”。3、在点火系统中磁电机失磁、点火线圈(高压包)和电子点火器内部“假短路”、发电机输出端和点火线圈输人端的导线连接处松动或“假搭铁”以及不正确的点火提前时间如不正时都会影响点火性能而点火性能不佳会直接造成火花塞电极积炭。4、注意火花塞的型号和热值是否符合使用说明书的规定。若选用的较使用说明书低一挡或两挡的热值时火花塞的温度将升得很高其热量不能及时散发从而引起异常燃烧(也就是提前点火)最终导致火花塞电极熔融而过早损坏。5、如曲轴箱机油加注过多若其通气管堵塞会使曲轴箱内压力升高而得不到平衡在发动机进气冲程时窜入燃烧室形成烧机油而从排气管冒出浓浓黑烟。
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