Question

汽车技术参数对汽车性能有什么意义？

Answer 1

• 动力性能参数：

  （1）直接档最大动力因素（D0max），直接档最大动力因素（D0max）的选择必须考虑到汽车的类型、用途、道路条件以及对汽车加速性和燃料经济性的要求。中、高级轿车对加速性要求较高，故D0max 较大，一般在0.10~0.18之间。微型的D0max在0.07~0.12之间较多。

  （2）头档动力因素（D0max）。头档动力因素（D0max）标志着汽车的最大爬坡能力和克服难的能力，它也标志着起步连续换档时的加速能力。D0max主要根据汽车所要求的最大爬坡度和附着条件来选择。

  （3）最高车速（Vamax）。最高车速（Vamax）主要根据汽车用途，公路条件及有无各种安全措施来选择。随着道路条件的改善和高速公路的发展，汽车的最高车速普遍有所提高。中、高级轿车的最高车速已达到160~240km/h之多。

  （4）汽车的比功率和比扭矩。比功率和比扭矩分别为发动机最大功率和最大扭矩对汽车总重之比。比功率可以综合地评价汽车动力性能，如速度性能和加速度性能。比扭矩则反映了汽车的比牵引力。

  （5）加速时间（t）。汽车由起步换档加速到一定车速的时间是汽车性能的一项重要指标。从0~100km/h车速，中、高级轿车一般为10~17s，轻型车为12~25s，也有用0~80km/h的加速时间来评价其加速性能的。

• 燃料经济指标：在汽车的技术任务书中，通常给出的是汽车是在水平良好路面上以直接档满载等速行驶时的百公里最低油耗量Q和所要求的经济车速Ve(大致范围)。经济车速Ve应处于汽车常用车速的范围内。

• 汽车的最小转弯半径：是指汽车转向盘转到极限位置后从转向中心到外轮接地中心的距离。它是汽车机动性的主要指标之一，其数值主要根据汽车的用途、道路条件和结构特点选取。

• 4

  汽车通过性参数：汽车的最小良地间隙、接近角、离去角和纵向通过半径等通过性几何参数，主要根据汽车的使用条件而定。