Question

行车如何应对紧急状况

Answer 1

虽然现在驾考越来越严格，但考场毕竟不是实际的道路，也不能教会你所有的驾驶技能。一上路，车内每个人的安全就完全托付给了司机。那么我们应该如何应对路上的各种突发情况呢？

转向不足

转向不足是前轮驱动的噩梦。在大多数情况下，我们只能向推动者屈服。事实上，如果我们掌握了技巧，我们就能应对。

遇到转向不足时，应立即同时做两个动作:一是关闭油门或踩刹车，二是将方向盘稍微转向弯道外侧。收油是为了减少前轴上的负荷，转向弯道外侧是为了减少前轮上的侧向力，让前轮重新获得抓地力。这两个动作后，车辆又会在你的控制下，然后转回弯心，平稳转弯。

过度转向

有不足必有过剩。即使是湿滑路面上的前轮驱动也会因为转向过度而陷入失控的危险。

当你转弯的时候，你会觉得车尾已经主动甩到了弯道外面。这时必须迅速收油并反转方向，迅速将车前部拉回。应该说实现这个动作在技术上并没有太大的难度，最重要的是反向的操作。幅度和速度很重要，所以你应该对车身的姿态有一个大概的了解，因为汽车高速旋转时人很容易头晕，如果在真实路况中遇到，更容易因为紧张而产生误判。

紧急回避

紧急避让是通过强力制动和快速转向的方式避开前方突然出现的障碍物。

这套行动的关键在于及时采取后续行动。首先要培养意识。如果前方突然有障碍物，我们应该踩刹车。不幸的是，许多事故都是由司机紧张时踩油门造成的。其次是转向的协调性，在全制动的情况下，车辆重心会剧烈前移。这时前轴上的力突然增大，轮胎抓地力增强，转向力和反馈与平时完全不同。在这种状态下，应该在手臂上施加更多一点的力。高速并联

高速平行线更适合交通繁忙的情况。例如，你的车道前面有障碍物，但你旁边的车道后面有一辆迎面而来的汽车。如果踩刹车变道，可能会被后面驶来的车追着，所以要一直走。

车速在90km/h左右时，看到障碍物迅速松开油门——不要踩刹车——控制方向避开障碍物。当车辆加速释放油门时，重心也会前移，但幅度远小于踩刹车的幅度。同时，车辆本身的速度不会下降太多。因此，方向动作必须缓慢而稳定。如果幅度稍大或动作较快，车辆会失去控制。对前面的动作一定要有预判，尽量把身体姿势控制在自己手中。

高速穿刺

爆胎真的很不寻常。只要我们能按照限速行驶，即使高速公路上发生爆胎事故也没什么大不了的，但前提是你不要慌，可以按照以下方法HOLD住。

1全程双手握住方向盘，切勿驾驶方向盘。

切勿在爆胎后立即完全刹车。

3如果情况可控，请拿出手，花0.5秒打开双闪，完成后立即继续握住方向盘。

观察后视镜非常重要。

5高速路况下如果是爆胎，车速低于100km/h后，轻轻刹车减速。

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