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新车磨合期驾驶技巧

Answer 1

现在，新车是否还需要磨合，科学磨合如何？针对这个问题，汽车维修专家有话要说。根据专家的说法，虽然现代汽车的制造精度已经达到了很高的水平，但是如果汽车要获得最佳的工作状态，必要的磨合仍然是必不可少的。当然，很多老司机的磨合建议过于繁琐，操作难度大，都是针对过去制造精度特别低的老爷车。对于现代汽车，尤其是中级车以上的合资、进口车，只要把握好以下四个关键点，有针对性地驾驶。提醒车主，新车磨合期匀速行驶尤为重要。

不要盲目地把高速公路拉起来

新车就像新生婴儿。磨合期间应轻加速轻加油，避免急加油急加速，避免负荷过大。明嘉现代服务专家陆表示，目前的汽车制造工艺非常精细，完全没有必要让一些骑手说新车开得很快，尤其是极速。他说，新车可以在高速公路上匀速行驶一段时间，速度最好保持在90-100km/h，100km/h甚至几百km/h行驶，有利于发动机各部分的充分磨合，但不能全速行驶，这样只会损坏发动机。公司另一位专家姚玉茹也不建议新车在磨合期间提速。他说，

拉高高速甚至最高速度只是理论上的说法。比如有的专业人员选择安全的专业考点和专业的试驾人员，因为现在的汽车发动机都是由电子模块组成，具有记忆功能。有了最高时速驾驶的记录后，以后的提速会更顺畅。但是在现实生活中，骑手不应该冒险，这样只会得不偿失。

但是为了在不使用添加剂或者不拆解发动机的情况下清洁油路和发动机积碳，专家表示，城市行驶的汽油容易燃烧不充分，现在国内一些油品比较脏，积碳的机会比较多，可以通过拉高速来完成。如果你的车已经过了磨合期，行驶里程超过了2万公里，可以找机会每5000公里高速跑一趟长途，或者在市区行驶时故意高速行驶，这样可以减少积碳的形成。

控制发动机转速

现代新车一般建议在磨合完成前跑2000公里，这是保证零件充分接触、摩擦、适应和定型的基本里程。新车初驾阶段有限速规定。大部分汽车通常规定前1000公里到2000公里标称最大速度不超过75%，使用时要求观察发动机转速表和速度计，使发动机转速和车速能在中速下工作。一般来说，磨合期

发动机转速应限制在1500至4000转/分之间。但是无论是磨合速度还是发动机转速都不苛刻，一般的司机只要按照自己正常的使用习惯磨合就没有问题。

需要提醒的是，开车后，大部分人都习惯怠速运转发动机，待水温达到正常温度后再开走，尤其是新车。其实现代电喷发动机如果长时间预热，是没有必要的，也是有害的。缩短预热时间可以延长三元催化转化器的使用寿命，提高废气中污染物的转化率，节约燃料。正确的做法是在发动机启动后开始行驶，此时发动机回落到正常怠速，在水温上升前适当控制转速。

避免超载。

满载行驶新车会给悬架部件带来过重的负担。因此，在最初的2000公里中，新车的负载不应超过额定负载的75%。另外，要尽量选择质量更好的路面，避免车身和悬架颠簸过大造成的负荷。新车车主往往注重磨合速度，忽略了磨合期间限制车辆载重的要求。比如一辆车的额定载荷是400kg，磨合周期不能超过额定载荷的75%，也就是300kg。

四个成熟男人很可能会超过这个极限，但普通人很难意识到这一点。所以在新车磨合过程中，请尽量减轻行李负担，对于搭便车的要求，也要提前掂量一下朋友的体重。

避免紧急制动。

紧急制动不仅会在磨合过程中对制动系统造成冲击，还会增加底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初的2000公里内尽量提前制动，不要使用紧急制动。但就刹车系统的磨合而言，开车只需要400公里左右。制动器的磨合主要包括刹车片与刹车盘、刹车片与刹车毂等的磨合。一般行驶400公里左右就可以完成。

此外，专家建议不要使用先松开后制动器。练习刹车磨合。虽然这样可以相对减少刹车时对发动机的冲击，但可能会造成危险，一旦养成习惯更是雪上加霜。最后，专家提醒，新车在磨合过程中要经常检查机油、冷却液、电池电解液是否充足。如果发现丢失，必须及时补充。达到厂家规定的里程后，应及时到维修站对车辆进行首次检查保养，更换机油、机器滤清器等。，并全面检查底盘系统。完成首保后，意味着新车顺利通过了磨合期，从此可以更好地为您服务。

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