马自达3昂克赛拉和思域哪个好
不少来到吴哥雪拉和思域的仰慕者都被它们迷人的气质所吸引。没有美系车的肌肉感,也没有德系车的大气磅礴,一般给人一种“好逸恶劳”的感觉——日系车在外观上给人留下的印象大多是中规中矩的。日系车中也有一些高价值的车型,比如新款思域,以及以动人心魄的外观而备受青睐的吴哥雪拉。两款都有相当高的面值,那么谁能更好呢?
安赛拉和思域都擅长在紧凑型车中直接表达运动风格。以猎豹奔跑的姿势为参照,马自达用我们俗称的“豹”力美学设计了吴哥雪拉。长前短后的造型有GT跑车的味道,而上扬的腰线营造出向前冲刺的视觉感。昂塞拉动人心魄的外观真的能让很多人眼前一亮,外观前卫动感,动人心魄的设计风格让昂塞拉看起来更加生动运动。从侧面看,长前短后的设计比例颇具轿跑车风格,与魂动红身的主色调一致,象征着新生活的怒放。然而,以此为代价,后窗的面积变小了。
新款思域的设计也相当成功。相比第九代的平庸甚至不合群,第十代车型真的回归了年轻人喜欢的风格。新款思域采用简洁流畅的车身线条,整车看起来大方得体。从侧面看,新款思域还采用了溜背设计,也给人一种跨界的风格。相比吴哥塞拉的激进设计,新款思域的尾部设计温柔圆润,独特的“支架式”尾灯使其极具辨识度。Coupe风格的车身造型辅以本田无处不在的科技元素,这张图真的很美。
由于长度优势,新款思域在后腿空方面要优于Angkesella。不过吴哥塞拉的身高优势让其在后排空相对丰富。两车后排中间平台都有明显的凸起,对后排中间乘客的乘坐体验有一定影响,但吴哥Sela在后排中间位置配备了头枕,一定程度上增加了舒适性。总的来说,新款思域在空方面略胜吴哥塞拉;不过在后排的舒适性上,吴哥雪拉略胜一筹。
这两款车都采用了自己品牌的最新动力系统。安赛拉采用创驰蓝天科技的1.5L和2.0L发动机,配备6AT变速箱。新款思域采用本田“地球梦”系列1.5T发动机搭配CVT变速箱。相比吴哥塞拉2.0L发动机和新思域1.5T发动机,新思域的动力参数更为优越。
安赛拉在市场上有着不错的口碑,再加上马自达车迷的热情追捧,使得这款上市多年的车型在市场上依旧表现不俗。作为思域汽车没落的救星,新款思域在配置和舒适性上都有着不错的表现。相比之下,吴哥Sela更注重时尚造型和驾乘体验,更倾向于年轻化消费群体;新思域大方得体,受众可能更广。