Question

汽车在怠速时抖动厉害

Answer 1

正常还是不正常，比较容易判断，之前新车抖动不抖动，新车不抖动，后期开始抖动就肯定不正常，大部分车的抖动都不是车的质量问题，是燃油使用或者燃油油路应该清洁没有清洁导致的。因为车的喷油嘴极其细小，燃油稍微有些胶质超标就会堵塞内部喷油嘴，导致雾化不好，3000公里就有一些车会发生甚至更少的里程就发生。不建议更换配件，原厂装车件是质量最好的。
怠速抖动主要原因；
1、造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。

2、当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，

3、着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。

严重的怠速振动一般是由于发动机缺缸、脚胶老化或松动、积碳、燃油系统故障等引起的。

1.发动机积碳严重:汽车总是有积碳的问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。当发动机积碳过多时，会影响汽车的点火能量、进气效率和空燃比，导致汽车动力输出不稳定，出现怠速和加速抖动的现象。

2.油压不稳定:如果你已经清理了发动机积碳，清洗了节气门，更换了油垫和火花塞等。，并且在怠速时仍然发现车身抖动，建议您去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常，如果油泵供油压力异常，或者进气压力传感器数值错误，工作不良，会导致车身抖动。

3.发动机缺缸:发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，一般表现为:从车内流出的废气有明显的间歇性，排气管剧烈抖动，能明显感觉到发动机抖动，有时还伴有异响。这大多与点火线圈故障有关。

4.发动机零部件老化:汽车抖动也与发动机脚(也称爪垫)老化有关。发动机脚其实就是发动机的减震器系统。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果发动机底座有问题，这些振动会传递到 方向盘 和驾驶室，造成怠速时的振动。

解决办法；
最好的办法就是清洁油路，定期清洁，使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。

Answer 2

怠速抖动主要原因：
1.发动机积碳严重：汽车总是有积碳的问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。当发动机积碳过多时，会影响汽车的点火能量、进气效率和空燃比，导致汽车动力输出不稳定，出现怠速和加速抖动的现象。
2.油压不稳定：如果你已经清理了发动机积碳，清洗了节气门，更换了油垫和火花塞等。，并且在怠速时仍然发现车身抖动，建议您去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常，如果油泵供油压力异常，或者进气压力传感器数值错误，工作不良，会导致车身抖动。
3.发动机缺缸：发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，一般表现为:从车内流出的废气有明显的间歇性，排气管剧烈抖动，能明显感觉到发动机抖动，有时还伴有异响。这大多与点火线圈故障有关。
4.发动机零部件老化：汽车抖动也与发动机脚(也称爪垫)老化有关。发动机脚其实就是发动机的减震器系统。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果发动机底座有问题，这些振动会传递到 方向盘 和驾驶室，造成怠速时的振动。
解决办法；
最好的办法就是清洁油路，定期清洁，使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。

Answer 3

主力车很大概率是汽油车，所以我们就分析为汽油车。

现在的汽油车都是电控发动机，基本原理都一样，没有太大区别。一些控制单元或执行单元中的问题引起的故障具有共同的特点，因此一般维护此类故障有两种思路，一是根据故障现象的普遍代表性猜测故障原因，二是读取故障码或发动机控制数据流快速锁定故障位置。

由于题主只描述了故障现象，在线解答无法读取数据，只能根据故障现象猜测原因。

症状:怠速抖动厉害，开车时加不起油。

这种故障现象颇具代表性，一般来说，这种现象最大的可能性就是发动机缺缸。

缺缸意味着一个甚至多个气缸不工作，会导致发动机抖动，动力不足。

发动机工作时，各缸确实有规律地工作，所以整体运行稳定。但是，如果一个气缸不工作，工作平衡就会被打破，发动机就会抖动。缺缸时的抖动不同于速度不稳定时的抖动。不稳定转速的抖动本质上是发动机转速在短时间内的波动，主要是发动机本身因转速的升降而产生的轻微运动。

缺缸时，发动机抖动是由于内力不均匀造成的，这种抖动是有规律有节奏的，同时会引起机体随之抖动。

所以缺缸时最明显的现象就是速度基本不波动，但车身晃动明显。

缺缸对动力的影响也非常明显。比如一台四缸发动机，当其中一个气缸不工作时会损失25%的动力，而不工作的气缸不会提供动力，反而会消耗发动机动力，所以实际上动力下降会更明显。在实际驾驶中，每个档位都会感觉到加速度较弱，没有爆发力。

此外，燃料供应压力的缺乏也可能导致相同的故障，因为电子控制单元通过控制燃料喷射器的燃料喷射时间来调节燃料喷射量。精确调整的前提是供油压力正常，如果供油压力不足，实际供油就会偏低。此时燃油混合气稀薄，动力明显下降，车辆将无法加速。

受试者可根据实际情况进一步测试。

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