Question

点火线圈坏一个全换吗

Answer 1

点火线圈仅有1个或2个发生常见故障，而且别的并_有受影响，假如别的点火线圈应用状况还不错，使用寿命在10万多公里之内得话，那_能够同时拆换常见故障的点火线圈，不用4个一起换。

假如点火线圈早已应用有一段时间了，使用寿命在10万多公里之上得话，这时候提议即便坏一个也所有拆换了。那样是因为防止有顾虑，假如只换一个，有谁知道剩余这些是否会隔一段时间也歇工了。

点火线圈拆换步骤：

1、开启发动机机盖，有发动机罩的必须卸下，这时候还可以见到发动机各缸外露的点火线圈。

2、将图上淡黄色插销渐渐地向外提到（右），留意切不必将插销提断；然后再向舒张压动灰黑色锁扣柄，并一起向外（右）渐渐地拔出来插头。因为每缸插头都与其说相应的汽缸一一对应，因此切忌弄混。

3、应用相应的套筒规格专用工具将各缸点火线圈的稳固螺钉卸下，并将点火线圈拔出来。

4、将新的点火线圈一一装回点火线圈孔内，在装回去的与此同时，一定要确保其与汽车火花塞接线端子平稳融合。

5、应用固定不动螺丝将点火线圈固定不动牢固，并插上各汽缸相对应的点火线圈插头，将插孔插销向内部推荐至锁紧部位。

6、安_结束后检测点火线圈是不是正常的工作中，如一切正常，将发动机罩装回发动机就可以进行。

点火线圈常见故障征兆：

1、伴随着汽车火花塞跳火工作能力的变弱，发动机易燃混合气的点燃便会遭受危害，进而发生发生耗油提升、驱动力降低等副作用。

2、发动机发生缺缸状况，进而造成激烈的颤动，假如点火线圈毁坏比较严重，或是发动机缺缸总数太多，很有可能导致车子不能正常的运行。

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