轮毂的et值是什么
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轮毂的ET值,是指轮毂安_的的接面与轮圈中心线的偏差度,通称偏距(Off-set值),一共分成正偏距、负偏距及其零偏距这三种种类。
ET值种类详细介绍:
零偏距轮毂——表明轮毂的安_孔固定不动面,坐落于轮毂的中心线。(用以SUV车系及一部分宝马汽车)
正偏距轮毂——表明轮圈的接合面和轮圈中心的间距,是往两侧的方位。(用以前轮驱动和一部分前置后驱型)
负偏距轮毂——表明轮圈的接合面和轮圈中心的间距,是往里侧的方位。
et值越大轮毂越突显吗
假如ET值越大得话,轮毂便会越重里侧凹痕(同轴线2个轮毂间轴距缩小),并没有突显来。而ET值越小的轮廊,才算是往两侧凸起(同轴线2个轮毂间轴距增大)。
但我们有那么一个错误观念,认为ET值越大就越高,实际上真相并不是这样的。由于ET值,便是危害决策轮毂是不是与车子构件发生磨擦,假如ET值太高大得话,很可能会磨擦到汽车的悬挂系统,不但对悬挂系统会产生一定的危害,并且还存有安全风险。因此我们在挑选的情况下,一定要参照正品轮毂的ET值。自然,大家还可以经过中后期开展调节,只必须改装垫圈变小轮毂偏距就可以。
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