路虎卫士四驱系统详解

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这款车采用全时四轮驱动系统,并配备了Toson中央差速器。

使用Toson中央差速器的四轮驱动系统的性能非常强大。

Guardian是一款硬核越野车。大部分硬派越野车都会采用全时四驱系统或者非全时四驱系统。

配备全时四轮驱动系统的汽车始终由四个车轮提供动力。

装有兼职4wd系统的汽车可以切换模式。兼职四驱系统一般有三种模式,分别是高速四驱模式、低速四驱模式和高速两轮驱动模式。

切换到低速四轮驱动模式后,汽车车轮上的扭矩会变大,可以提高汽车的逃生性能和越野能力。

嘉德的前悬架采用螺旋弹簧整体桥式悬架,后悬架采用螺旋弹簧整体桥式悬架。

全桥悬挂结构简单,可靠性和耐久性好。使用这种悬架可以使汽车应付更糟糕的路况。

嘉德的车身是非承载式车身,具有出色的抗扭性能。使用这种车身设计还可以使汽车应对更糟糕的路况。

《卫报》受到了中国许多越野爱好者的欢迎。嘉德在国内很少见,也是路虎旗下唯一的硬派越野车。

如果你对警卫感兴趣,你可以试驾这辆车。

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