汽车原地抖动是什么原因
老机修工告诉你是什么问题，原地车抖动也叫怠速不稳。机械师知道，原地车抖动问题几乎是最多的，原因有很多。今天我们来分析一下汽车原地抖动的一些原因和解决方法:
一、原地着车车子抖动的情况首先说明车不同，出现问题的原因可能也不同。每个人都是按人数就座的。这里我们只分析大部分车原地晃动的情况。一般来说，原地晃动的情况可以分为两种:一种是发动机故障引起的晃动；另一个是缺缸抖动。
二、如何判断自己的车子是否有抖动的情况1.正常晃动情况下，发动机的油尺是比较稳定的，晃动情况下的油尺和戴近视眼镜情况下的效果一样，是晃动的(如果没有油尺就不要看)；
2.看自己车辆仪表盘的速度，转速表抖动会有波动；
3.观看一下自己的方向盘和座椅情况，正常情况下是平稳的。三、车子抖动的原因是什么？1.进气歧管或阀体泄漏引起的抖动
进气歧管卡箍松动或软管断裂；进气歧管垫漏气；进气歧管损坏；喷油器o形圈漏气；True空管塞脱落断裂；曲轴箱强制通风阀故障；活性炭罐电磁阀常开；废气再循环阀关闭不严会导致空不应进入进气歧管的气体、废气和燃油蒸气，使混合气过浓或过稀，导致发动机异常燃烧和抖动。
2.节气门有问题
如果节气门太脏或积碳问题严重，电脑无法精确控制进气。进气不稳定使得发动机怠速时进气不足，进而导致混合气过稀，导致发动机抖动。
3.进气问题
一般这种问题比较少见，但也不是没有。例如空流量计、气温传感器、进气压力传感器等有问题。，控制单元会接收到错误的信号，对进气量的控制也不会那么精准，会导致燃烧不正常，间接导致汽车抖动。
(二)燃油系统引起的汽车晃动问题
1.喷油器因积碳堵塞或密封不良导致的喷油量或雾化效果也会引起抖动；
2.供油压力不足或过高也会造成喷油器雾化不良或喷油量不足/过高，导致混合气过稀/过浓，造成发动机抖动，一般是由于燃油滤芯或油泵运行不良，压力调节阀损坏的问题；
3、经常添加一些假冒伪劣产品的汽油。
(三)点火系统引起的汽车抖动
1.点火线圈损坏、插头松动、控制信号丢失等。，所有这些都会导致失火，从而导致汽车抖动；
2.火花塞使用时间过长、积碳过多、未及时更换或更换时间隙过大等问题会导致点火不充分，导致发动机抖动；
3.点火时间过早容易爆震，点火时间过晚容易使发动机变弱，还可能使汽车抖动。
(4)缺缸缺发动机脚导致的汽车晃动问题
1.如果某个气缸或几个气缸的气缸压力不同，甚至气缸缺失，就会出现发动机抖动；
2.发动机底座通常由橡胶制成。当橡胶因老化而开裂时，会失去缓冲作用，使发动机工作时的振动传递到车身上，使汽车产生晃动。
四、如何解决原地着车时车子抖动的问题？五、维修总结购车补贴 限时
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怠速抖动的原因：
1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。
着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧，又使混合气变浓。混合气时稀时浓，就会造成冷起动后怠速抖动。气温越低，冷起动所需的油量越大，积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。
2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好，同样会导致发动机怠速抖动。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。
3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞，仍然存在怠速时车身抖动的问题，建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误，也会引发怠速时车身抖动的问题。
解决办法；
最好的办法就是清洁油路，定期清洁，从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验，加上排放标准的不断提升，无法适应燃油的变化，发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题，外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题
