电动汽车电池能用几年
2023-03-23 · 百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作...
随着新能源汽车市场的逐渐普及,电动汽车越来越受到重视。但是,很多人会考虑电动车的电池寿命能维持多久。而且更换电池也会是一笔巨大的开支,所以成本壁垒“电池维修保养”成为了目前全国各地电动车的“拦路虎”。对于电动汽车来说,电池寿命越自然,带来的便利也就越多。电池寿命越长,充电频率越低。
汽车中的电动电池寿命有多长?
然而,电动汽车的寿命取决于电机。不同的驱动电机成本差异很大。如果使用DC有刷电机,可以直接给电机提供车载电源,采用晶闸管调节器斩波方式加速电机。
电池寿命包括“干储存寿命”和“湿储存寿命”。这两个概念只是针对电池的自放电大小,并不是针对电池的实际使用寿命。电池的真实寿命是指电池的实际使用时间。
对于一次电池,电池寿命是表征给定额定容量的工作时间(与放电率相关)。
对于二次电池来说,电池寿命可以分为两种类型:充放电循环寿命和湿保存寿命。
电池的寿命和汽车一样,整个周期不需要更换电池。
先说磷酸铁锂电池。代表车型有比亚迪秦、比亚迪唐、比亚迪E6、腾势、江淮IEV4。这种电池的特点是循环寿命长,可达2000次以上循环;高充放电率,即更大的充放电电流;安全系数好,弯曲穿刺温度基本没问题。缺点是能量密度较低,同样的电池寿命使用更多的电池,相应增加了车辆的重量和成本;一致性几乎一样,需要更好的电池管理系统;低温时衰减相当明显,0℃时容量会下降10%左右,在-20℃时会下降30%左右。
冬天,南方和北方的同车症状差别很大。北京民谣歌手马迪人的2000辆自行车对于纯电动汽车来说已经足够了。即使对于续航只有70公里的秦来说,2000个循环也能支持秦14万公里的纯电行驶,覆盖整车生命周期,算上用汽油开车的路程也没问题。
近年来,我国新能源汽车销量爆发式增长,超过质保期的电动汽车动力电池数量也呈现增长趋势。现在市面上的新能源汽车,包括比亚迪在内,基本都达到甚至超过了新能源免税车规定的电池质保期。以比亚迪秦魏为例。现在厂家给出“整车6年或15万公里质保,电池终身质保”,而SAIC荣威E50除了整车3年10万公里质保外,还特别为电池等核心部件提供5年10万公里质保。另一方面,BAIC为其E150ev电池提供了五年无限公里的承诺。
2024-06-12 广告