Question

宝马M5外观怎么样

Answer 1

在纯粹的外观方面，宝马M5并不是很有侵略性，我相信单独改装的5系会更有侵略性。不过M5独特的车身设计还是很时尚的，比如倒后视镜、前沙盘上的锤头式通风口、车头宽大的六边形进气口、车尾两侧的两根排气管、扰流器扩散器以及车尾的扰流板都是宝马MGmbH的正品设计。

内饰看起来与5系轿车大致相同，但如果仔细看，仪表盘的布局、变速杆以及驾驶模式的功能设置都是M5独有的专业版本。试驾车配备了斗式设计的M版多功能座椅。除了靠背特别加强了肩部位置两侧的支撑外，椅背上的M5徽章还有发光功能，座椅两侧的坐垫也可以电动调节宽度和松紧，与驾驶者的体型完美匹配。

与上一代M5一样，变速杆旁边有三个SETUP功能按钮，用于更改油门响应、减震硬度和转向重量等参数。在电子变速杆的顶部，还有一组上下箭头按钮，用于调节变速箱的灵敏度。以上四个功能有三个独立的选项，换句话说，可以通过这些按钮改变81种不同的操作特性。

在新一代M5的正常4WD模式下，低速行驶的弯道是相当中性的，但当你刻意踩深一点油门转出弯道时，即使DSC开着，车尾依然可以做出有限的侧滑，驾驶动态有一些后轮驱动的特点。在MDM状态下用DSC在4WDSport模式下跑赛道时，后轮驱动的性格即使以一般快的速度转弯也会变得更强，给我的印象是后轮获得的动力比正常4WD模式要高，大油门转弯时甩尾幅度会大大增加。因为赛道的路面比较滑，再加上M5强大的动力，如果一味踩油，转弯出弯，真的可以说四驱也能有这样的性格。

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