Question

方向盘打死后有异响是什么原因

Answer 1

1、这种情况一般出现在机械液压助力转向的车型上，这是以前很常见的一种转向助力方式，英文简称为HPS，技术成熟可靠，成本低廉。这种转向助力方式是将一部分发动机动力输出转化成液压泵压力，对转向系统施加辅助作用力，从而使轮胎转向。当方向盘未转动时，活塞两侧腔室内压力一致，处于平衡状态。方向盘转动时，连接在转向柱上的机械控制阀就会相应的打开或关闭，一侧油液不再经过液压缸而直接回流至储油罐，另一侧油液继续注入液压缸内，活塞两侧产生压差，便会在液力的作用下被推动，进而产生辅助力，此时我们便会感受到转动方向盘不那么费力了。
2、转向泵驱动皮带打滑。转向泵是由皮带来驱动的，如果皮带与皮带轮之间的摩擦力过小，皮带就会在皮带轮上打滑，此时也会发出吱吱吱的响声。可能引起的原因是皮带调整过松、皮带轮沟槽过度磨损，也可能是新皮带与旧的皮带轮吻合不好。可以使用一个简单的方法来判断，在出现响声时向皮带上淋一点水，如果响声消失了，就说明是皮带打滑了。此时首先调整一下皮带的张紧力，如果调整后还是有响，可以使用一段时间让皮带与皮带轮充分吻合后再看是否还响，如果还响就要更换皮带轮了。
汽车方向盘异响怎么办
1、转向灯后回弹卡子发出的声音
2、方向柱防尘套发出的响声
不管你原地或是行车只要打方向盘就会听到声音是从方向盘下面传来的，就要检查一下方向柱防尘套，一但方向柱防尘套缺少润滑就会产生干摩擦的声音，你只要在防尘套内涂些黄油这个声音就会消失。

Answer 2

方向盘下的平面轴承有可能坏了。可能是平衡杆球头松了。汽车转弯时，前悬架系统的受力不断变化，内应力不断积累。转动到一定程度后，应力增大，导致松动球头瞬时位移产生振动和异常噪音。

方向盘转动时有持续的摩擦力。方向盘下的飞机轴承很有可能坏了。平面轴承也叫压力轴承，其工作原理是汽车转弯时减震器随车轮转动，减震器与车身之间需要平面轴承来完成转动。这种异常噪音应及时检查和修理，否则方向盘最终可能无法转动。

当方向盘转动到一定程度时，会出现异常噪音。这种情况应该是平衡杆的球头松了。汽车转弯时，前悬架系统的受力不断变化，内应力不断积累。转动到一定程度后，应力增大，导致松动球头瞬时位移产生振动和异常噪音。汽车低速转弯或停车时，转向系统和悬架系统受力最大。当转向角增加到一定程度时，这种应力会导致松动部分打滑，产生振动。

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