Question

科鲁兹隔音改装

Answer 1

汽车隔音已经被越来越多的车主所重视和接受，而隔音工程也是汽车音响改装中一项复杂的建设工程，因此在选材、技术和服务上要特别注意。

四门隔音占整车隔音降噪效率的50%以上，四门为活动金属板，噪音非常显著。隔音分为两点。首先，防振工程是利用防振板将活动钣金的振动噪声降低到最低值。图为业主首次制作的防振板。但防振板并没有完全贴在门板上，防振效果无法发挥应有的作用。因此，技术人员轧制了防振板和难以集成的金属板:

降噪的第二个重点项目是用吸音棉进行吸声降噪，这其实是一个物理转化的过程。丁基橡胶材质的吸音棉将门板产生的噪音转化为热能，然后蒸发。添加吸音棉的隔音要根据门板内部的弧度进行裁剪，使其与门板贴合形成共振盒，为音箱打造一个好盒子:

四门隔音完成，门板恢复:

子板位于轮毂上方。因为靠近驾驶舱，四门隔音效果极佳，轮胎噪音瞬间消失。第一层防振板是隔音的:

防震板贴好后，喷一层底盘装甲，防水防锈；

第二层吸音棉隔音:

副板内衬贴防振板时，工作面要清理干净，否则防振板容易脱落，防振效果大打折扣:

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