Question

小车的脚刹，刹的是前轮还是后轮？

Answer 1

汽车脚刹是四个轮一起刹的，有感载比例阀分配制动力，前轮分配70%的制动力，后轮只分配30%的制动力。通常前轮制动要提前一点。因为前轮受力要大于后轮，所以现在汽车基本都是前盘式制动器。按照档次分前盘后鼓，前盘后盘，前通风盘后实心盘，刹车盘又叫刹车碟，分为实心盘，通风盘，划线盘，打孔盘。除实心盘其它都是为了更好的散热，

鼓式刹车的优点是价格廉，缺点是散热不好，容易失效。手刹车通常是刹非驱动轮，也有四轮全刹和电子式手刹。在行车过程中，一般都采用行车制动（脚刹）便于在前进的过程中减速停车。驻车制动不单是使汽车保持不动,若行车制动失灵时也可采用驻车制动。当车停稳后就要使用驻车制动（手刹），防止车辆前滑和后熘。

停车后一般除使用驻车制动外，若手动档车型上坡停车尽量将档位挂在一档（防止后熘），下坡停车尽量将档位挂在倒档（防止前滑）。行车制动是指脚刹（脚制动）另一个制动器就是驻车制动器。

脚刹制动使用制动液传递力，通过制动液压力迫使卡钳压紧制动盘，由于压力可大可小，所以制动力也是动态调节的。脚刹制动通常用于行车和驻车制动，作用于汽车的四个车轮，压力通过控制器分配给前轮和后轮。

手刹制动依靠拉线拉动卡钳压紧制动盘，制动力固定较小，通常用于驻车（停车）制动，并且只作用于后轴车轮。

Answer 2

汽车的脚刹是刹四个轮的，手刹是刹后面两个轮的，脚刹是行驶中和停车使用的，手刹是要长时间驻车时使用的。
手刹：给于后轮100%的刹车力，和前轮无关。大货车制动传动轴.手刹的原理是用一根钢丝绳来使后轮制动! 脚刹是前后轮都制动!前边的制动力大,后边的制动力小脚刹是行车当中使用的，手刹大部分的作用是停车时防止车辆遛动的，当然有一种漂移的玩法就是通过合理地使用手刹来实现的。

Answer 3

脚刹制动使用制动液传递力，通过制动液压力迫使卡钳压紧制动盘，由于压力可大可小，所以制动力也是动态调节的。脚刹制动通常用于行车和驻车制动，作用于汽车的四个车轮，压力通过控制器分配给前轮和后轮。

手刹制动依靠拉线拉动卡钳压紧制动盘，制动力固定较小，通常用于驻车（停车）制动，并且只作用于后轴车轮。

Answer 4

前轮和后轮同时制动，手刹只刹后轮

Answer 5

汽车的四个轮胎。由感载比例阀分配制动力，前轮分配70%的制动力，后轮只分配30%的制动力。所以现代轿车后轮刹车没有拖印。但由于路面状况会有变异，加上减速时车辆重心的转移，四个车轮与地面间的抓地力将有所不同，这样的分配并不符合刹车力的使用效益。

后来的汽车上出现EBD（电子制动力分配装置），实际上是ABS的辅助功能，通过行车电脑在汽车制动的瞬间，高速计算出四个轮胎由于附着不同而导致的摩擦力数值，然后调整制动装置，使其按照设定的程序在运动中高速调整，达到制动力与摩擦力（牵引力）的匹配，以保证车辆的平稳和安全。