雪佛兰科鲁兹怎么样
2023-03-23 · 百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作...
车型:科鲁兹,发动机型号为LDE,发动机排量为1.6L
VIN:LSGPC54U5AF××××.
里程:31891km。
故障现象:客户反映汽车行驶过程中发动机故障指示灯亮,但行驶过程中没有其他异常。
故障诊断:提车后,技术人员进行路试。行驶过程中,发动机故障指示灯亮起,所以删除故障代码后重试,故障指示灯再次亮起。
根据技术人员的判断,可能是机油问题,火花塞损坏,碳罐和电磁阀损坏,流量传感器损坏。连接故障诊断仪GDS2进入系统测试,有故障码:P0172燃油调节系统过浓。这个故障码很常见,平时其他车辆也出现过。常见的故障点有:进气流量传感器损坏、碳罐电磁阀损坏、汽油品质太差、进气歧管单向阀损坏。技术人员一一排除处理,故障依旧。
进一步看数据流,发现长期燃油修复值高达23.5%。拆下火花塞并检查。发现火花塞全黑,而且不是原厂零件。更换了原来的火花塞,然后清洗并测试了燃油系统。数据流显示长期燃油修正值没有变化,油门一踩油门节气门就回火了。是因为燃油清洗时300kPa的压力不够吗?燃油压力加到原车标准的380kPa进行试车,没有变化。
技术人员分析这种现象可能是汽油油路气阻造成的,或者判断是汽油泵限压阀卡死了。试验证明,连接燃油表启动车辆时,燃油表压力达到最高峰值。
尝试更换汽油泵总成,测试并排除故障。
故障总结:这辆车的故障并不是什么疑难病症,但是在过程中要特别注意的细节是,这个案例有一个故障码,容易和其他故障现象混在一起判断,比如空空气滤清器脏了或者堵塞了,异物堵塞了节气门等等。,而且这个故障码也会出现,特别容易被误诊,引起客户不满。学会一步步验证排除,做出准确判断,合理维护,这是我们需要改进的方向。