Question

油刹怎么调松紧图解

Answer 1

在当今的汽车制动系统中，气制动和油制动是两种常见的制动装置，各有其特点和优缺点。那么，油制动和空气制动有什么区别呢？

1.结构差异

从结构上讲，油制动器的结构更简单，安装所需的空也小，只需要制动总泵、分泵、油杯和连接管路，不需要其他辅助设备；空气制动器比油制动器更复杂。除制动总泵外，分泵、制动管路、气泵、储气罐、高压控制器、继动阀等部件需要安装在更大的空房间内。而且为了保证安全，现在后制动分泵都是气切制动。

2.制动效果的差异

从制动效果来看，油刹的反应速度稍慢，制动较软，力度较小，而气刹的反应速度快，粗暴，力度大。

所以一般油刹多用于中小型汽车，体积小，结构简单，重量轻，不需要太大的力气。近年来有向中型车发展的趋势(载重量10吨以下，部分19座以下的中型客车全部采用油刹)。空气制动多用于大货车、大客车上，车多空车多，制动力大，使用距离长，反应速度快，增加的成本并没有体现在整车比例上。

空气制动和油制动的工作原理分别是:

空气制动:气泵产生的压缩空空气做功推动闸瓦，从而达到制动的目的。大型车辆一般采用空气制动，主要是蹄形制动和鼓式制动。这是因为空气压力流量大，压力高，会作用在制动泵上，导致行程大。

油制动:用制动总泵给液压油加压，压力可以使制动蹄在制动分泵中工作。除了小型车，油刹主要用在吨位比较小的车辆上。这是因为油压流量小，制动泵的冲程有限。

车主应定期检查刹车片或刹车蹄的厚度。如果厚度小于制造商规定的最小厚度，请立即更换。在检查刹车片的同时，用户还应该检查制动盘或制动鼓的磨损情况。如果接触面有凹痕，应立即制作光盘或轻鼓，以保证与刹车片的接触面积，提高制动力。

汽车油制动器和空气制动器的维修方法

1.定期检查刹车片或刹车蹄的厚度。

无论任何制动系统，最终都是刹车片(盘式)或闸瓦(鼓式)完成制动功能。因此，定期检查刹车片或刹车蹄的厚度。当发现其厚度接近或小于制造商规定的最小厚度时，应立即更换。在检查制动片的同时，检查制动盘或制动鼓的磨损情况。如果接触面有凹痕，应及时使用光盘或轻鼓，保证与刹车片的接触面积，提高制动力。

对于使用油制动的车辆，在离开前检查制动油的液位。如果油位下降，立即检查制动器油路有无泄漏。刹车油因为吸收空气体中的水分，时间长了会失效。根据制造商的规定定期更换制动液。最好一年更换一次。

对于气制动系统，要注意经常排出系统中的积水，定期更换干燥器。气系统中的水分会腐蚀管路，影响制动效果。严重时甚至会导致刹车系统失灵。此外，要经常检查气泵的工作状况和气泵皮带的磨损情况。发现问题，及时更换。

2.制动片更换周期

通常以仪表盘上的刹车警示灯亮不亮作为判断是否该换刹车蹄的依据，但这是最后的底线。如果这时候换他们，已经相当危险了。提醒你一下，虽然所有车辆都有这种预警系统，但有的是直接感应制动蹄片厚度，有的是在制动蹄片完全磨损，制动液极度下降的情况下亮起。如果是后者，当警示灯亮起时，刹车片的金属底座和刹车盘已经处于磨铁状态。这时，你会在轮胎的轮辋边缘附近看到光亮的铁屑。所以每次进厂保养都要检查刹车片是否能用，提前更换接近寿命底限的刹车片，而不是只相信警示灯。

3.制动系统的日常维护

清洁优质的制动液是制动系统安全和良好工作状态的基础。你应该总是购买市场上质量最好的制动液。如果制动液很脏，排空并冲洗整个系统，然后用新的制动液加注主缸。不要重复使用制动液，从系统中排出的制动液应全部丢弃。在维修制动系统的项目中，定期检查制动液液位是最重要的。一个月至少检查一次，次数越多越好。

吸入石棉粉尘对你的健康非常有害。当使用干刷或压缩空气体清除制动系统的灰尘和污垢时，会扬起灰尘，容易危害健康，因为其中容易含有石棉纤维。灰尘和污垢应使用专门用于清除石棉的真空吸尘器进行处理，并使用防尘模式。如果没有吸尘器，制动总成应保持在通风良好的地方，并带认证的呼吸器。

在检查制动器之前，请仔细擦拭主油缸上的灰尘，以防止灰尘落入储油箱。拆除紧固件(通常是销钉)和盖子。对于没有刻度的钢瓶，保持液面距离钢瓶顶部6mm。如果有刻度，保持液面高于刻度即可。如果主缸需要加油，请添加符合dot3或4规格的重负荷刹车油。注意不要将制动液涂在油漆上，因为它具有很强的腐蚀性，会破坏面漆。

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